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Réparer le calculateur d'airbag et traiter correctement les données d'accident
Après un accident ou un défaut électronique, le témoin airbag reste allumé en permanence. À l'atelier agréé, cela signifie généralement : un calculateur d'airbag neuf et coûteux est nécessaire. Ce n'est pas une fatalité ! Revonik GmbH répare votre calculateur défectueux et réinitialise dans les règles de l'art les données de crash déclenchées (Clear Crash Data). Nettement moins cher qu'une pièce neuve, très rapide et avec 24 mois de garantie. Avec le calculateur d'origine, les données spécifiques au véhicule sont conservées dans de nombreux cas. Selon le véhicule et la réparation, un codage, un réglage de base ou d'autres travaux sur le véhicule peuvent néanmoins être nécessaires. Pour les particuliers et les professionnels.
Ihre Vorteile bei der
Réparation du calculateur d'airbag
Un témoin airbag allumé doit être diagnostiqué dans les règles de l'art. Revonik vérifie si un traitement technique admissible est possible pour un calculateur d'airbag référencé dans la base de données produits et quels autres contrôles sur le véhicule sont nécessaires.
Contrôle relatif à la sécurité
Un défaut d'airbag ne s'évalue pas sur la seule base d'un code défaut. Pour un classement technique, il nous faut la mémoire de défauts complète, la référence et les données du véhicule.
Distinction claire des cas
Les données de crash, les défauts internes du calculateur et les défauts de la périphérie sont des cas distincts. Le diagnostic sur le véhicule reste nécessaire.
Contrôle du calculateur d'origine avant remplacement
Dans la mesure où cela est techniquement et juridiquement admissible, nous contrôlons le calculateur existant avant un remplacement coûteux.
Base de données complète
Le code défaut, la référence, les données du véhicule et l'historique des sinistres ou des défauts réduisent les questions complémentaires et accélèrent le contrôle.
Validation transparente
Après le contrôle, nous expliquons si une réparation, un traitement des données, un remplacement ou un diagnostic complémentaire du véhicule est pertinent.
Durée de traitement claire
Le traitement s'effectue en règle générale sous 2 à 4 jours ouvrés à compter de la réception ; cela suppose une documentation complète et un appareil contrôlable.
Garantie de 24 mois
Une garantie de 24 mois s'applique à la prestation de réparation réalisée. Les conditions et l'étendue sont documentées dans la commande.
Volle Transparenz –
keine versteckten Kosten:
Que comprend le diagnostic initial ?
Nous contrôlons votre calculateur d'airbag sur des bancs d'essai à la pointe de la technologie afin de détecter d'éventuels défauts internes et d'analyser les données d'accident enregistrées. Les frais de diagnostic seront intégralement déduits du montant de la réparation si celle-ci est effectuée par la suite.
Suppression des données d'accident
Qu'est-ce que la suppression des données en cas de crash ?
Après un accident, l'unité de commande enregistre les „ données d'accident “ et verrouille le système. Nous réinitialisons ces données dans les règles de l'art (Clear Crash Data) afin que l'appareil soit à nouveau pleinement opérationnel.
Réparation de logiciels
Comprend la réparation professionnelle des erreurs logicielles (par exemple après un remplacement de batterie ou un démarrage à l'aide de câbles)
Réparation de matériel informatique
Qu'est-ce que la réparation du matériel ?
Comprend la réparation professionnelle des défauts électroniques internes (par exemple, processeurs défectueux, erreurs de communication) sur la carte électronique.
Le témoin de l'airbag reste allumé en permanence ?
Ne négligez pas ces signaux d'alerte. Un module de commande d'airbag défectueux signifie qu'en cas d'accident, ni les airbags ni les prétensionneurs de ceinture ne se déclencheront. De plus, votre voiture perdra immédiatement son homologation TÜV. Les pannes typiques que nous réparons quotidiennement sont notamment…
- Le voyant de l'airbag (SRS) reste allumé en permanence sur le compteur de vitesse
- Impossible d'établir une communication avec le calculateur de l'airbag
- Données d'accident enregistrées (après un accident ou un léger choc)
- Erreur interne du calculateur (défaillance matérielle)
- Anomalie au niveau du circuit d'allumage (airbag, prétensionneurs de ceinture, coupe-batterie)
- Dégât des eaux au niveau de l'unité de commande (par exemple en raison de canalisations bouchées)
- Sous-tension / surtension (par exemple après un démarrage à l'aide d'une batterie externe)
- Codes d'erreur courants : B1000 / 65535 (erreur interne du calculateur)
- Codes d'erreur courants : B1620 (erreur interne)
- Codes d'erreur courants : B0100 (calculateur défectueux)
- Codes d'erreur courants : U0151 (perte de communication avec le calculateur du système de retenue)
- Codes d'erreur courants : B0102 (dysfonctionnement du calculateur d'airbag)
Was passiert, wenn Sie Si vous ignorez ce défaut ?
Danger de mort lors d'un accident
Le calculateur d'airbag est au cœur du système de sécurité des occupants. S'il est défectueux, ni les airbags ni les prétensionneurs de ceinture ne se déclencheront en cas d'accident. Vous mettez ainsi votre vie et celle de vos passagers en danger.
Verlust der TÜV-Zulassung
Un symbole d'airbag (SRS) allumé constitue un défaut grave (EM). Votre véhicule ne passera pas le prochain contrôle technique (TÜV). Cela entraînera des frais supplémentaires et une interdiction immédiate de circuler.
Frais de réparation élevés dans un garage agréé
Les ateliers remplacent généralement l'appareil dans son intégralité, ce qui coûte rapidement plus de 1 000 euros. Une réparation rapide ou la suppression des données d'accident chez nous vous permet d'économiser cette somme.
Expiration de la couverture d'assurance
En cas d'accident impliquant un système d'airbag dont on savait qu'il était défectueux, l'assurance automobile peut réduire le montant de l'indemnisation, voire la refuser complètement.
Die Folgen, wenn
Sie Ihr Gerät nicht reparieren lassen:
Ne négligez pas ce défaut. Une défaillance du système d'airbag entraîne un danger de mort immédiat en cas d'accident, la perte immédiate de l'homologation TÜV et l'annulation éventuelle de votre couverture d'assurance. Ce qui peut encore être résolu à moindre coût aujourd’hui par une effacement des données d’accident ou une réparation risque sinon de se transformer en un véritable piège financier. Évitez les risques inutiles : lancez dès maintenant votre demande de réparation.
Voici comment fonctionne la réparation votre unité de commande
Diagnostic et extraction
Commencez par faire lire la mémoire des défauts dans un garage, puis faites démonter le calculateur d'airbag dans les règles de l'art (attention : débranchez d'abord la batterie !).
Commande et expédition
Remplissez notre formulaire en ligne, emballez l'appareil en toute sécurité et envoyez-le à notre centre de diagnostic à Kerpen.
Inspection et réparation
Nous procédons à un contrôle complet de l'appareil, effaçons les données d'erreur enregistrées ou effectuons une réparation matérielle fiable (durée standard : 2 à 4 jours ouvrés).
Paiement et retours
Après le paiement, nous vous renvoyons l'appareil réparé immédiatement et dans un emballage sûr (envoi : 14,90 €).
Installation
Après une pose professionnelle, votre véhicule est de nouveau pleinement fonctionnel. Avec le calculateur d'origine, les données spécifiques au véhicule sont conservées dans de nombreux cas. Après la pose, la mémoire de défauts, l'état du système et, le cas échéant, les autres composants concernés du système de retenue doivent être contrôlés dans les règles de l'art.
Sélectionnez la réparation
Häufig gestellte Fragen
Auf dieser Seite finden Sie Antworten zu den häufig gestellten Fragen
zu der Reparatur von Steuergeräten.
Puis-je continuer à rouler avec le témoin airbag allumé ?
Un témoin airbag allumé signale un dysfonctionnement d'un système de retenue. Faites contrôler rapidement la cause par un atelier qualifié. Le témoin ne doit pas être simplement effacé ; la cause doit être évaluée dans les règles de l'art.
Les données de crash peuvent-elles toujours être traitées ?
Cela dépend du calculateur, du véhicule, de l'événement et de l'état technique. Avant tout traitement, nous vérifions si l'opération est techniquement et juridiquement admissible et si d'autres composants sont concernés.
De quelles informations avez-vous besoin ?
Nous avons besoin de la marque, du modèle, de l'année, de la référence, de la mémoire de défauts complète, d'une description du défaut et — le cas échéant — d'informations sur le sinistre. Merci de ne pas joindre de documents personnels non nécessaires.
Le véhicule doit-il être recontrôlé après la pose ?
Oui. Après la pose d'un calculateur d'airbag traité ou remplacé, la mémoire de défauts, l'état du système et, le cas échéant, les autres composants concernés du système de retenue doivent être contrôlés dans les règles de l'art.
