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Réparation du combiné d'instruments et du Virtual Cockpit
Qu'il s'agisse d'un compteur analogique classique avec des défauts de pixels et des aiguilles hors service ou d'un écran entièrement noir dans un Virtual Cockpit moderne (p. ex. VW, Audi), un combiné d'instruments défectueux n'est pas seulement gênant : il entraîne souvent un refus au contrôle technique. Évitez l'achat neuf extrêmement coûteux chez le constructeur ! Revonik GmbH répare votre combiné d'instruments rapidement, professionnellement et jusqu'à 70 % moins cher. Garantie de 24 mois incluse. Avec le calculateur d'origine, les données spécifiques au véhicule sont conservées dans de nombreux cas. Selon le véhicule et la réparation, un codage, un réglage de base ou d'autres travaux sur le véhicule peuvent néanmoins être nécessaires. Pour les particuliers et les professionnels.
Ihre Vorteile bei der
Réparation du tableau de bord
Des défauts de pixels, un écran noir, des aiguilles hors service ou une panne totale peuvent fortement gêner l'utilisation du véhicule. Revonik contrôle les combinés d'instruments et virtual cockpits référencés dans la base de données produits pour détecter les défauts réparables d'affichage, d'éclairage et d'électronique.
Conserver l'appareil d'origine
Nous contrôlons votre combiné d'instruments existant pour détecter les défauts réparables d'affichage, d'éclairage, d'aiguilles et d'électronique.
Protéger l'intégrité des données
Lors de la réparation de l'appareil d'origine, le kilométrage existant n'est pas modifié. Les étapes nécessaires en cas de remplacement ou de transfert de données sont expliquées au préalable.
Documenter clairement le défaut
Une photo ou une vidéo du défaut, par exemple un écran clignotant ou des aiguilles hors service, améliore nettement l'examen préalable.
Contrôle précis des composants
Selon l'appareil, nous analysons l'écran, l'alimentation, les connecteurs, les moteurs pas-à-pas et l'électronique interne.
Alternative au remplacement complet
Une réparation peut éviter le remplacement du combiné d'instruments complet, à condition que le dommage concerné puisse être réparé.
Décision transparente
Après le contrôle à partir de 69,00 € TTC, nous vous informons du diagnostic, de la réparation possible et de la suite de la procédure.
Garantie de 24 mois
Une garantie de 24 mois s'applique à la prestation de réparation effectuée, conformément aux conditions approuvées.
Volle Transparenz –
keine versteckten Kosten:
En quoi consiste le bilan initial ?
Nous testons votre tableau de bord sur notre banc d'essai afin de vérifier les dysfonctionnements que vous avez signalés. Les frais de diagnostic seront entièrement déduits du montant de la réparation.
En quoi consiste la réparation d'écran ?
Remplacement d'écrans LCD/TFT défectueux, correction des pixels défectueux (par exemple sur les modèles BMW, Mercedes, Audi) et réparation du rétroéclairage.
Réparation de cockpits physiques et virtuels
Qu'est-ce que la réparation du matériel ?
Remise en état d'aiguilles analogiques défectueuses (servomoteurs), réparation de processeurs et de modules de mémoire, et dépannage en cas de panne totale des cockpits virtuels numériques.
Transfert de données / Clonage
Qu'est-ce que la reprise des données ?
Si le compteur kilométrique est irréparable à la suite d'un incendie ou d'un dégât des eaux important, nous transférons votre kilométrage d'origine et les données du dispositif d'immobilisation à l'identique sur une carte de remplacement.
Le compteur de vitesse est complètement noir ou les voyants clignotent ?
Un tableau de bord défectueux ne se contente pas de nuire au confort de conduite, il constitue également un grave problème de sécurité. Sans compteur de vitesse en état de marche ni voyants d'alerte visibles, il est impossible d'obtenir la vignette du contrôle technique. Les compteurs de vitesse numériques modernes (Virtual Cockpit) sont particulièrement sensibles aux erreurs logicielles et aux défaillances du processeur. Voici les pannes typiques que nous réparons :
- Panne totale : le tableau de bord reste complètement éteint (fréquent avec les Virtual Cockpits)
- Défaut de pixel : chiffres illisibles à l'écran (ordinateur de bord)
- Défaut d'affichage : l'indication de vitesse ou de régime reste bloquée ou oscille
- Éclairage : le rétroéclairage clignote ou ne fonctionne plus par endroits
- Signaux sonores : signal sonore continu ou absent (buzzer défectueux)
- Antidémarrage activé : le véhicule ne démarre pas car le compteur de vitesse bloque l'autorisation
- Code d'erreur courant (VW/Audi/Seat/Skoda) : B2000 / B200041 / B200049 (calculateur défectueux)
- Code d'erreur courant : U0155 (perte de communication avec le combiné d'instruments)
- Code d'erreur courant : 00003 (boîtier électronique défectueux)
Was passiert, wenn Sie Ignorer le problème ?
Verlust der TÜV-Zulassung
Un compteur de vitesse illisible ou des voyants d'alerte défectueux (par exemple, les voyants ABS/airbag ne s'allument pas lors du contrôle) constituent un défaut grave. Vous n'obtiendrez pas de nouvelle vignette de contrôle technique.
Risque de dommages au moteur
Si l'indicateur de température ou le voyant d'alerte de pression d'huile du compteur de vitesse tombe en panne, vous ne remarquerez les problèmes graves du moteur que trop tard – vous risquez alors une panne moteur majeure.
Perte du kilométrage d'origine :
Si vous attendez trop longtemps, la puce mémoire de la carte électronique risque de griller complètement et, dans le pire des cas, les données d'origine de votre véhicule ainsi que le kilométrage pourraient être irrémédiablement perdus.
Un nouvel achat coûteux
Un nouveau Virtual Cockpit chez VW ou Audi coûte souvent entre 1 500 et 3 000 euros, auxquels s'ajoutent des frais élevés de programmation et de codage dans un garage agréé.
Die Folgen, wenn
Sie Ihr Gerät nicht reparieren lassen:
Ignorieren Sie den Defekt nicht: Ein Ausfall des ABS führt zu verminderter Bremsleistung, TÜV-Problemen und hohem Wertverlust.
Je länger Sie warten, desto teurer werden die Folgeschäden. Vermeiden Sie unnötige Risiken und starten Sie jetzt Ihren Reparaturauftrag.
Voici comment fonctionne la réparation votre unité de commande
Diagnostic et extraction
Démontez correctement le combiné d'instruments défectueux ou confiez cette opération à un garage de confiance
Commande et expédition
Remplissez notre formulaire en ligne, emballez soigneusement le compteur de vitesse (bien rembourré, protégez particulièrement l'écran !) et envoyez-le à notre centre de diagnostic à Kerpen.
Inspection et réparation
Nous contrôlons l'appareil. Nous corrigeons les défauts de pixels, remplaçons les servomoteurs ou réparons les pannes totales du Virtual Cockpit (durée : environ 2 à 4 jours ouvrés).
Paiement et retours
Une fois le paiement effectué, nous vous renverrons immédiatement le combiné d'instruments réparé, soigneusement emballé pour garantir sa sécurité (frais d'expédition : 14,90 €).
Installation
Après la pose, votre véhicule est de nouveau pleinement fonctionnel. Lors de la réparation du combiné d'instruments d'origine, le kilométrage existant n'est pas modifié. Selon le véhicule et la réparation, un codage, un réglage de base ou d'autres travaux sur le véhicule peuvent néanmoins être nécessaires.
Sélectionnez la réparation
Häufig gestellte Fragen
Auf dieser Seite finden Sie Antworten zu den häufig gestellten Fragen
zu der Reparatur von Steuergeräten.
Quels défauts du combiné d'instruments Revonik contrôle-t-il ?
Les demandes courantes concernent les défauts de pixels, les écrans noirs ou clignotants, les aiguilles hors service, les problèmes d'éclairage et les pannes totales. La possibilité de réparation dépend du modèle, de la cause, de la base de données d'appareils et de l'état.
Le kilométrage est-il modifié par la réparation ?
Non. Lors de la réparation du combiné d'instruments d'origine, le kilométrage existant n'est pas modifié. Merci de nous informer si l'appareil a déjà été remplacé ou modifié.
Dois-je déposer l'appareil avant l'expédition ?
Dans la plupart des cas, le combiné d'instruments est envoyé déposé. En cas de doute, faites effectuer la dépose par un atelier qualifié et envoyez au préalable une photo de la plaque signalétique.
Combien de temps dure le traitement ?
Après réception, nous prévoyons en règle générale 2 à 4 jours ouvrés pour les réparations standard. La durée réelle dépend de l'appareil, du défaut, du travail de contrôle et de la disponibilité des pièces.
