CPC3 Steuergerät

🔧 CPC3 Steuergerät Reparatur – Professioneller Service für Mercedes Nutzfahrzeuge bei Revonik GmbH

Das CPC3 Steuergerät (Common Powertrain Controller) ist ein zentrales Steuerelement in Mercedes Nutzfahrzeugen wie Actros, Antos, Arocs, Atego, Axor, Citaro oder Unimog. Es überwacht essenzielle Funktionen wie Motorsteuerung, Getriebe und Abgasnachbehandlung.

Ein defektes CPC3 Steuergerät kann zu massiven Störungen im Antriebsstrang führen – von Fehlermeldungen bis hin zum kompletten Fahrzeugausfall.

Häufige Symptome eines defekten CPC3 Steuergeräts:

❌ Keine Kommunikation mit dem CPC3 über Diagnosegerät
❌ Fahrzeug startet nicht
❌ Motor läuft im Notlaufmodus
❌ Fehler im CAN-Bus System
❌ Steuergeräte wie MCM, ACM oder TCM nicht erreichbar

Vorteile der CPC3 Reparatur bei Revonik GmbH:

✅ Kosteneffizient: Bis zu 70 % günstiger als ein neues Steuergerät
✅ Schnelle Bearbeitung: Reparatur in der Regel innerhalb von 48 Stunden
✅ 2 Jahre Gewährleistung auf alle Reparaturleistungen
✅ Keine Codierung nötig: Plug & Play – einfach einbauen und weiterfahren
✅ Fachkompetenz: Jahrzehntelange Erfahrung mit Mercedes Elektronik

Setzen Sie auf Revonik GmbH, wenn es um die Reparatur Ihres CPC3 Steuergeräts geht. Schnell, zuverlässig und mit höchsten Qualitätsstandards – damit Ihr Mercedes Nutzfahrzeug wieder volle Leistung bringt.

Wie funktioniert die Reparatur bei Revonik?

Füllen Sie den Reparaturauftrag aus und legen diesem dem Paket bei.
Verpacken Sie das Gerät sicher und senden Sie es an uns. Wir empfehlen den Versand mit DHL. Es ist keine Voranmeldung nötig.
Wir führen eine Fehlerdiagnose durch. Sollte der Fehler einer der oben aufgeführten Standardfehler sein, reparieren wir das Teil. Sollte der Fehler kein Standardfehler sein, kontaktieren wir Sie und besprechen das weitere Vorgehen.

Preise für die Reparatur:

69 €Prüfung

629 €Reparatur

Jetzt Reparatur starten Fragen zum Produkt

Bekannte Fehler & Codes

Hersteller	Fehler Code	Bekannte Fehler
	ACFFEE	Das Steuergerät A3 (CPC) ist defekt
	ADFFEE	Das Steuergerät A3 (CPC) ist defekt
	B60D03	Das Bauteil “B48” hat Kurzschluss nach Plus
	CF040E	Der CAN-Bus (CAN 4 (Antriebs CAN)) hat eine Funktionsstörung
	EEF7ED	Das Steuergerät A3 (CPC) ist defekt
	0BF0E4	Die Spannungsversorgung des Bauteils B1 hat Kurzschluss nach Masse
	0DF0E4	Die Spannungsversorgung des Bauteils B1 hat Kurzschluss nach Masse
	2AF3EE	Automatic Shift nicht möglich
	24F0E4	Das Bauteil B1 hat Kurzschluss nach Masse
	25F0E4	Das Bauteil B1 hat Kurzschluss nach Masse
	29F3EE	Geänderte Gangermittlung
	3F0A08	Die Signalleitung 2 des Bauteils B1 hat Unterbrechung Kurzschluss nach Plus oder Kurzschluss nach Masse
	5B0002	Das Bauteil B1 ist defekt
	6F0005	Das Bauteil B47 hat Unterbrechung Kurzschluss nach Plus oder Kurzschluss nach Masse
		Fehlercodes die außerhalb des CPC3 Steuergerätes hinterlegt werden jedoch auf ein defektes CPC3 Steuergerät hindeuten
	710202	das CAN-Signal vom Steuergerät A3 (CPC) fehlt im ACM (A60)
	E0FEFF	die CAN-Kommunikation mit dem Bauteil A3 (CPC) ist unterbrochen
		CAN-Bus Fehler in unterschiedlichen Steuergeräten
		Keine Kommunikation mit dem TCM-Steuergerät möglich
		Keine Kommunikation mit dem ACM-Steuergerät möglich
		Keine Kommunikation mit dem CPC-Steuergerät möglich
		Motor startet sporadisch nicht
	580604	Der Pin A3.X4.40/29 am Steuergerät 'A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))' hat Kurzschluss nach Masse
	B70D03	Das Bauteil B79 (Temperatursensor Getriebeöl) oder B87 (Sensor Kühlmitteldruck-Regelung) hat Kurzschluss nach Plus