Наш
порядок работы
Диагностика
Ремонт
Гарантия

Ремонт блока управления коробкой передач — для DSG, VGS и TCU

Сильные рывки при трогании, нелогичные толчки при переключении или полное отсутствие задней передачи — неисправный блок управления КПП (TCU/TCM) превращает поездку в мучение и угрожает самой коробке. Особенно подвержены Mercedes VGS 722.8, 9G-Tronic (725), а также коробки VAG DSG DQ381 и DQ500. Не тратьтесь на дорогую полную замену у производителя! Revonik GmbH ремонтирует ваш блок на уровне компонентов — быстро, надёжно и до 70 % дешевле. Включая гарантию 24 месяца. При использовании оригинального блока данные, привязанные к автомобилю, во многих случаях сохраняются. В зависимости от автомобиля и характера ремонта могут всё же потребоваться кодирование, базовая настройка или дополнительные работы на автомобиле. Для частных и корпоративных клиентов.

Преимущества

Ваши преимущества:
Ремонт блока управления трансмиссией

Толчки при переключении, аварийный режим или отсутствие передач могут иметь электронные, гидравлические или механические причины. Revonik проверяет, может ли блок управления КПП, имеющийся в базе продукции, быть источником неисправности и целесообразен ли ремонт технически.

Рывки, аварийный режим или отсутствие передач могут иметь несколько причин. Поэтому основой любой проверки является полная память неисправностей.

Мы проверяем блоки управления КПП на характерные внутренние дефекты, проблемы связи и неисправности электронных компонентов.

Если оригинальный блок поддаётся ремонту, данные, привязанные к автомобилю, часто сохраняются.

Техническая проверка помогает не заказывать запчасть до выяснения истинной причины.

Номер детали, тип коробки, коды неисправностей и точное описание признаков переключения сокращают уточняющие вопросы и облегчают идентификацию.

Стандартный ремонт занимает, как правило, 2–4 рабочих дня. Экспресс за 48 часов возможен только для подходящих типовых неисправностей, за доплату и после подтверждения загрузки.

На осуществлённый ремонт действует гарантия 24 месяца по утверждённым условиям.

Обзор затрат

Полная прозрачность –
Никаких скрытых затрат:

€69

Что входит в
проверку?

Мы проверяем ваш блок управления на предмет возможных причин ошибок.Плата за диагностику будет полностью зачтена в счет стоимости любого ремонта.

от €249

Что такое ремонт оборудования?

Ремонт неисправных датчиков скорости, датчиков давления, электромагнитных клапанов и автоматических выключателей. 

от €200

Передача данных / клонирование

Если блок управления не подлежит ремонту (например, произошла массивная утечка масла), мы перенесем исходные данные вашего автомобиля и иммобилайзера в соотношении 1:1 на новый блок.

По запросу

Что произойдет, если это будет непоправимо?

Мы предлагаем вам полностью отремонтированный, предварительно запрограммированный блок на замену. Дополнительное программирование не требуется – просто установите его и уезжайте.

Типичные признаки и коды ошибок

Ваша автоматическая коробка передач переключается с рывками, двигатель глохнет или сразу переходит в аварийный режим? Часто проблема заключается не в самой механической коробке передач, а в блоке управления трансмиссией (TCU). Вот наиболее распространенные неисправности, которые мы ежедневно устраняем в нашем диагностическом центре в Керпене:

Типичные ошибки
Риски и последствия

Что произойдет, если вы проигнорируете дефект?

Риск повреждения механической коробки передач

Неисправный блок управления неправильно контролирует работу сцеплений и клапанов. Это приводит к огромному механическому износу трансмиссии. То, что должно быть недорогим ремонтом электроники, может быстро превратиться в серьезную поломку трансмиссии (стоимость: от 4000 евро и выше).

Внезапный сбой

Ошибки, такие как P07E400 (невозможно включить режим парковки) или неисправность датчиков скорости, могут привести к остановке автомобиля посреди перекрестка или автомагистрали.

Дорогостоящая новая покупка у производителя.

Авторизованные ремонтные мастерские не ремонтируют печатные платы. Они всегда продадут вам совершенно новый блок управления трансмиссией, включая дорогостоящие расходы на демонтаж и установку, а также на программирование программного обеспечения.

Амортизация транспортного средства

Неисправный блок управления трансмиссией негативно сказывается на стоимости вашего автомобиля при перепродаже. Поддержание его в исправном состоянии имеет решающее значение для сохранения его стоимости.

Риски и последствия

Последствия, если
не отдать устройство в ремонт:

Не игнорируйте проблемы с переключением передач или сообщения об ошибках. Неисправный блок управления трансмиссией приводит к сильному механическому износу, внезапным поломкам и, в худшем случае, к катастрофическому отказу трансмиссии. То, что сегодня можно устранить как электронную неисправность, завтра может обойтись вам в тысячи евро за новую трансмиссию. Избегайте ненужных рисков – начните оформление заказа на ремонт прямо сейчас.

Шаг за шагом

Вот как происходит ремонт вашего блока управления

Шаг 1

Диагностика и удаление

Обратитесь в автосервис для считывания памяти ошибок. Распечатайте журнал ошибок и закажите профессиональное снятие блока управления трансмиссией.

Шаг 2

Заказ и доставка

Пожалуйста, заполните нашу онлайн-форму. Важный: Распечатайте подтверждение заказа или электронное письмо и вложите его в посылку вместе с журналом ошибок. Надежно упакуйте устройство (предварительно тщательно смажьте его маслом) и отправьте нам.

Шаг 3

Осмотр и ремонт

После получения устройства мы проводим платную диагностику. После вашего одобрения мы приступаем к ремонту (стандартный срок — 2–4 рабочих дня). В случае стандартных неисправностей за дополнительную плату возможен также экспресс-ремонт (48 часов).

Шаг 4

Оплата и возврат

После успешного ремонта и оплаты мы отправим вам устройство обратно в надежной упаковке (стоимость доставки: 14,90 евро, включая НДС).

Шаг 5

Установка

Просто установите блок, долейте масло в коробку и поезжайте. При использовании оригинального блока данные, привязанные к автомобилю, во многих случаях сохраняются. В зависимости от автомобиля и характера ремонта могут всё же потребоваться кодирование, базовая настройка или дополнительные работы на автомобиле.

Выберите ремонт

и экономьте деньги
До 70 % дешевле покупки нового
Часто задаваемые вопросы

Часто задаваемые вопросы Вопросы

На этой странице вы найдете ответы на часто задаваемые вопросы.
для ремонта блоков управления.

Признаками могут быть аварийный режим, толчки при переключении, задержки переключения, отсутствие задней передачи или сообщения об ошибках. Эти признаки не доказывают неисправность блока: причиной могут быть также датчики, мехатроника, уровень масла или механические детали.

Пришлите данные автомобиля, тип коробки передач, номер детали блока управления, полные коды неисправностей и краткое описание поведения при движении. Особенно полезен протокол диагностики.

Это зависит от автомобиля, коробки передач и характера ремонта. При ремонте оригинального блока перепрограммирование может не потребоваться; тем не менее могут понадобиться базовые настройки или адаптационные поездки.

Пожалуйста, свяжитесь с нами до отправки, указав номер детали и описание неисправности. Мы оценим, какая услуга подойдёт для конкретного устройства и автомобиля.

Отзывы

Отличное обслуживание:
5,0 звезд от наших клиентов