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Riparare la centralina dell'airbag ed elaborare correttamente i dati relativi agli incidenti
Dopo un incidente o un difetto elettronico la spia airbag resta accesa. In officina autorizzata questo significa di solito: serve una nuova e costosa centralina airbag. Non deve andare così! Revonik GmbH ripara la vostra centralina difettosa e azzera a regola d'arte i dati di crash intervenuti (Clear Crash Data). Molto più economico di un pezzo nuovo, rapidissimo e con 24 mesi di garanzia. Con la centralina originale i dati specifici del veicolo vengono conservati in molti casi. A seconda del veicolo e della riparazione possono comunque essere necessari codifica, regolazione di base o ulteriori interventi sul veicolo. Per privati e aziende.
I vostri vantaggi con il
Riparazione della centralina dell'airbag
Una spia airbag accesa deve essere diagnosticata a regola d'arte. Revonik verifica se per una centralina airbag presente nel database prodotti sia possibile un intervento tecnico ammissibile e quali ulteriori verifiche sul veicolo siano necessarie.
Verifica rilevante per la sicurezza
Un guasto airbag non si valuta solo in base a un codice guasto. Per una classificazione tecnica ci servono memoria guasti completa, numero di ricambio e dati del veicolo.
Distinzione chiara dei casi
Dati di crash, guasti interni della centralina e guasti nella periferia sono casi diversi. La diagnosi sul veicolo resta necessaria.
Verifica della centralina originale prima della sostituzione
Nei limiti di quanto tecnicamente e giuridicamente ammissibile, verifichiamo la centralina esistente prima di una sostituzione onerosa.
Base dati completa
Codice guasto, numero di ricambio, dati del veicolo e storico di sinistri o guasti riducono le richieste di chiarimento e accelerano la verifica.
Approvazione trasparente
Dopo la verifica spieghiamo se siano sensati una riparazione, un intervento sui dati, una sostituzione o un'ulteriore diagnosi sul veicolo.
Tempi di processo chiari
La lavorazione avviene di norma entro 2–4 giorni lavorativi dall'arrivo della merce; presupposti sono documentazione completa e un apparecchio verificabile.
Garanzia di 24 mesi
Sulla prestazione di riparazione eseguita valgono 24 mesi di garanzia. Presupposti ed entità sono documentati nell'ordine.
Volle Transparenz –
Nessun costo nascosto:
Cosa comprende la diagnosi iniziale?
Verifichiamo la presenza di errori interni e dei dati relativi agli incidenti memorizzati nella centralina dell'airbag utilizzando banchi di prova all'avanguardia. Il costo della diagnosi verrà interamente detratto in caso di successiva riparazione.
Cancellazione dei dati relativi agli incidenti
Che cos’è la cancellazione dei dati in caso di crash?
A seguito di un incidente, la centralina memorizza i „dati di incidente“ e blocca il sistema. Provvediamo a azzerare tali dati a regola d’arte (Clear Crash Data), in modo che la centralina torni pienamente operativa
Riparazione del software
Comprende la riparazione professionale di errori del software (ad esempio dopo la sostituzione della batteria o il collegamento dei cavi di avviamento)
Riparazione hardware
Che cos'è la riparazione hardware?
Comprende la riparazione professionale dei guasti elettronici interni (ad es. processori difettosi, errori di comunicazione) presenti sulla scheda.
La spia dell'airbag rimane accesa?
Non ignorate questi segnali di allarme. Una centralina dell’airbag difettosa comporta che, in caso di incidente, né gli airbag né i pretensionatori delle cinture di sicurezza si attivino. Inoltre, la vostra auto perderà immediatamente l’omologazione TÜV. Gli errori tipici che risolviamo quotidianamente sono in particolare…
- La spia dell'airbag (SRS) rimane accesa in modo fisso sul tachimetro
- Impossibile comunicare con la centralina dell'airbag
- Dati relativi all'incidente salvati (in seguito a un incidente o a un leggero urto)
- Errore interno della centralina (difetto hardware)
- Anomalie nel circuito di accensione (airbag, pretensionatori delle cinture di sicurezza, interruttore di scollegamento della batteria)
- Danni causati dall'acqua alla centralina (ad es. a causa di scarichi intasati)
- Sottotensione / Sovratensione (ad es. dopo un avviamento con cavi)
- Codici di errore tipici: B1000 / 65535 (errore interno della centralina)
- Codici di errore tipici: B1620 (errore interno)
- Codici di errore tipici: B0100 (centralina difettosa)
- Codici di errore tipici: U0151 (perdita di comunicazione con la centralina del sistema di ritenuta)
- Codici di errore tipici: B0102 (malfunzionamento della centralina dell'airbag)
Was passiert, wenn Sie Se ignorasse il guasto?
Pericolo di morte in caso di incidente
La centralina degli airbag è il cuore della sicurezza dei passeggeri. Se è difettosa, in caso di emergenza né gli airbag né i pretensionatori delle cinture di sicurezza si attiveranno. Si mette a rischio la propria vita e quella dei passeggeri.
Perdita della licenza TÜV
L'accensione della spia dell'airbag (SRS) costituisce un grave difetto (EM). Il veicolo non supererà la prossima revisione periodica (TÜV). Ciò comporterà ulteriori costi e un divieto immediato di circolazione.
Costi di riparazione elevati presso l'officina autorizzata
Le officine di solito sostituiscono completamente l'apparecchio, il che comporta una spesa che supera rapidamente i 1.000 euro. Una riparazione tempestiva o la cancellazione dei dati relativi all'incidente presso di noi vi permette di risparmiare tale importo.
Cessazione della copertura assicurativa
In caso di incidente con un sistema airbag notoriamente difettoso, l'assicurazione auto può ridurre l'indennizzo o rifiutarlo del tutto.
Le conseguenze se
non si fa riparare il dispositivo:
Non ignorate il guasto. Un malfunzionamento del sistema airbag comporta un grave pericolo di vita in caso di incidente, la perdita immediata dell’omologazione TÜV e la possibile decadenza della vostra copertura assicurativa. Ciò che oggi può ancora essere risolto a costi contenuti tramite la cancellazione dei dati di collisione o una riparazione, altrimenti si trasformerà in una costosa trappola. Evitate rischi inutili: avviate subito la vostra richiesta di riparazione.
Ecco come funziona la riparazione la tua unità di controllo
Diagnosi e riparazione
Per prima cosa, fate leggere la memoria degli errori presso un'officina e poi fate smontare a regola d'arte la centralina dell'airbag (attenzione: scollegare prima la batteria!).
Ordine e spedizione
Compilate il nostro modulo online, imballate il dispositivo in modo sicuro e inviatelo al nostro centro diagnostico di Kerpen.
Ispezione e riparazione
Eseguiamo un controllo approfondito del dispositivo, cancelliamo i dati relativi ai malfunzionamenti memorizzati oppure effettuiamo una riparazione affidabile dell'hardware (durata standard: 2-4 giorni lavorativi).
Pagamenti e resi
Dopo il pagamento, vi invieremo immediatamente il dispositivo riparato e imballato in modo sicuro (spedizione: 14,90 euro).
Installazione
Dopo un montaggio a regola d'arte il vostro veicolo è di nuovo pienamente funzionante. Con la centralina originale i dati specifici del veicolo vengono conservati in molti casi. Dopo il montaggio, la memoria guasti, lo stato del sistema ed eventualmente altri componenti coinvolti del sistema di ritenuta devono essere verificati a regola d'arte.
Seleziona la riparazione
Häufig gestellte Fragen
In questa pagina troverete le risposte alle domande più frequenti
per la riparazione delle unità di controllo.
Posso continuare a guidare con la spia airbag accesa?
La spia airbag accesa segnala un'anomalia di un sistema di ritenuta. Fate verificare tempestivamente la causa da un'officina qualificata. La spia non deve essere semplicemente cancellata; la causa deve essere valutata a regola d'arte.
I dati di crash possono sempre essere elaborati?
Dipende dalla centralina, dal veicolo, dall'evento e dalle condizioni tecniche. Prima di ogni intervento verifichiamo se l'operazione è tecnicamente e giuridicamente ammissibile e se sono coinvolti altri componenti.
Quali informazioni vi servono?
Servono marca, modello, anno di costruzione, numero di ricambio, memoria guasti completa, descrizione del guasto e — se rilevante — informazioni sull'evento di danno. Non allegate documenti personali non necessari.
Il veicolo deve essere ricontrollato dopo il montaggio?
Sì. Dopo il montaggio di una centralina airbag elaborata o sostituita, la memoria guasti, lo stato del sistema ed eventualmente altri componenti coinvolti del sistema di ritenuta devono essere verificati a regola d'arte.
