Riparazione di centraline per autovetture, furgoni e autocarri
Riparazione della centralina ABS
Offriamo riparazioni professionali per ABS ed ESP di numerose marche: un'alternativa sicura all'acquisto di un prodotto nuovo.
Ripara e salva
Se la spia ABS o ESP resta accesa nella vostra auto, la revisione TÜV viene rifiutata e l'officina autorizzata chiede rapidamente cifre a quattro zeri per una centralina completamente nuova. Non deve andare così. Revonik GmbH ripara la vostra centralina ABS difettosa direttamente a livello di componente. Molto più economico di un pezzo nuovo, rapidissimo e con 24 mesi di garanzia. Con la centralina originale i dati specifici del veicolo vengono conservati in molti casi. A seconda del veicolo e della riparazione possono comunque essere necessari codifica, regolazione di base o ulteriori interventi sul veicolo. Per privati e aziende.
Riparazione dell'unità di controllo del motore
Offriamo riparazioni professionali per centraline di controllo motore di numerose marche, un'alternativa sicura all'acquisto di componenti nuovi.
Riparare invece di sostituire
Se la spia motore resta accesa, il motore gira irregolare o l'auto non si avvia più, in officina autorizzata arriva spesso una brutta sorpresa: la sostituzione della centralina motore supera rapidamente i mille euro. Non deve andare così! Revonik GmbH ripara la vostra centralina motore difettosa (ECU/PCM) direttamente a livello di componente. Molto più economico di un pezzo nuovo, rapidissimo e con 24 mesi di garanzia. Con la centralina originale i dati specifici del veicolo vengono conservati in molti casi. A seconda del veicolo e della riparazione possono comunque essere necessari codifica, regolazione di base o ulteriori interventi sul veicolo. Per privati e aziende.
Riparazione della centralina dell'airbag
Niente costose sostituzioni. Ripariamo i dati di arresto anomalo, gli errori software e hardware, in modo sicuro ed economico.
Ripristino e riparazione dei dati di arresto anomalo
Dopo un incidente o un difetto elettronico la spia airbag resta accesa. In officina autorizzata questo significa di solito: serve una nuova e costosa centralina airbag. Non deve andare così! Revonik GmbH ripara la vostra centralina difettosa e azzera a regola d'arte i dati di crash intervenuti (Clear Crash Data). Molto più economico di un pezzo nuovo, rapidissimo e con 24 mesi di garanzia. Con la centralina originale i dati specifici del veicolo vengono conservati in molti casi. A seconda del veicolo e della riparazione possono comunque essere necessari codifica, regolazione di base o ulteriori interventi sul veicolo. Per privati e aziende.
Riparazione dei quadri strumenti
Ripariamo il vostro quadro strumenti in modo preciso ed economico: la soluzione ideale rispetto all'acquisto di un ricambio nuovo.
Riparazione del quadro strumenti
Che si tratti di un classico tachimetro analogico con difetti dei pixel e lancette non funzionanti o di un display completamente nero nel moderno Virtual Cockpit (ad es. VW, Audi), un quadro strumenti difettoso non è solo fastidioso: spesso comporta la bocciatura alla revisione. Risparmiate il costosissimo acquisto di un pezzo nuovo dal costruttore! Revonik GmbH ripara il vostro quadro strumenti in modo rapido, professionale e fino al 70 % in meno. Inclusi 24 mesi di garanzia. Con la centralina originale i dati specifici del veicolo vengono conservati in molti casi. A seconda del veicolo e della riparazione possono comunque essere necessari codifica, regolazione di base o ulteriori interventi sul veicolo. Per privati e aziende.
Riparazione dell'unità di controllo della trasmissione
Ripariamo le centraline di controllo della trasmissione in modo rapido e professionale: un'alternativa economica all'acquisto di un ricambio nuovo.
Riparazione dell'unità di controllo della trasmissione
Che si tratti di forti strappi in partenza, colpi in cambiata anomali o della totale assenza della retromarcia, una centralina del cambio difettosa (TCU/TCM) rende la guida un supplizio e mette a rischio il cambio. Particolarmente interessati sono il Mercedes VGS 722.8, il 9G-Tronic (725) e i cambi VAG DSG DQ381 e DQ500. Risparmiate la costosa sostituzione completa presso il costruttore! Revonik GmbH ripara la vostra centralina a livello di componente: rapido, affidabile e fino al 70 % in meno. Inclusi 24 mesi di garanzia. Con la centralina originale i dati specifici del veicolo vengono conservati in molti casi. A seconda del veicolo e della riparazione possono comunque essere necessari codifica, regolazione di base o ulteriori interventi sul veicolo. Per privati e aziende.
Riparazione dell'unità di controllo del veicolo commerciale
Ripariamo centraline di controllo per veicoli commerciali in modo rapido e professionale, rappresentando un'alternativa economica all'acquisto di componenti nuovi.
Ripariamo i dispositivi elettronici dei vostri veicoli commerciali.
Ogni giorno di fermo costa denaro alla vostra azienda di trasporti. Quando centraline chiave del camion come la centralina motore (MCM2), la centralina di trasmissione (CPC3) o quella di scarico (ACM) si guastano, si rischiano settimane di attesa per i pezzi nuovi del costruttore. Non deve andare così! Siamo specializzati nella riparazione rapida dell'elettronica per veicoli commerciali. Riducete i costosi fermi macchina e risparmiate fino al 70 % dei costi rispetto all'acquisto del nuovo. Con espresso 48 ore per guasti standard idonei, con supplemento e in base alla disponibilità, e 24 mesi di garanzia. Con la centralina originale i dati specifici del veicolo vengono conservati in molti casi. A seconda del veicolo e della riparazione possono comunque essere necessari codifica, regolazione di base o ulteriori interventi sul veicolo.
I più comuni
Codici di errore della centralina
Centralina ABS: guasti tipici
- Impossibile comunicare con la centralina
- Assenza di pressione dei freni su una delle ruote
- La pompa ABS funziona continuamente (anche a motore spento)
- Il veicolo tende a sbandare a sinistra o a destra durante la frenata di emergenza
- Una valvola nel blocco idraulico non si apre o non si chiude
- Errore motore pompa / pompa di ritorno
- Errore dei sensori di velocità delle ruote (nonostante i sensori siano integri)
- La spia ABS/ESP rimane accesa
- Errori vari del bus CAN
- Una o più ruote si bloccano durante la marcia
Centralina ABS: codici di errore più comuni
- 5DF0 / 5DF1 / 5DF5 – Motore della pompa
- 01276 / 04FC – Pompa idraulica ABS
- 01130 / 16352 / 3FE0 – Centralina difettosa
- 5001 / 20481 / C1001 – Errore interno nel componente N30/4
