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Riparazione del quadro strumenti e del Virtual Cockpit
Che si tratti di un classico tachimetro analogico con difetti dei pixel e lancette non funzionanti o di un display completamente nero nel moderno Virtual Cockpit (ad es. VW, Audi), un quadro strumenti difettoso non è solo fastidioso: spesso comporta la bocciatura alla revisione. Risparmiate il costosissimo acquisto di un pezzo nuovo dal costruttore! Revonik GmbH ripara il vostro quadro strumenti in modo rapido, professionale e fino al 70 % in meno. Inclusi 24 mesi di garanzia. Con la centralina originale i dati specifici del veicolo vengono conservati in molti casi. A seconda del veicolo e della riparazione possono comunque essere necessari codifica, regolazione di base o ulteriori interventi sul veicolo. Per privati e aziende.
I vostri vantaggi con il
Riparazione del quadro strumenti
Difetti dei pixel, display scuro, lancette non funzionanti o guasto totale possono compromettere notevolmente l'uso del veicolo. Revonik verifica quadri strumenti e virtual cockpit presenti nel database prodotti per individuare difetti riparabili di display, illuminazione ed elettronica.
Mantenere la strumentazione originale
Verifichiamo il vostro quadro strumenti esistente per individuare difetti riparabili di display, illuminazione, lancette ed elettronica.
Proteggere l'integrità dei dati
Riparando l'apparecchio originale, il chilometraggio presente non viene modificato. Gli eventuali passaggi necessari in caso di sostituzione o trasferimento dati vengono spiegati in anticipo.
Documentare il guasto in modo comprensibile
Una foto o un video del guasto, ad esempio display tremolante o lancette non funzionanti, migliora notevolmente la verifica preliminare.
Verifica precisa dei componenti
A seconda dell'apparecchio analizziamo display, alimentazione, connettori, motorini passo-passo ed elettronica interna.
Alternativa alla sostituzione completa
Una riparazione può evitare la sostituzione dell'intero quadro strumenti, se il danno specifico è riparabile.
Decisione trasparente
Dopo la verifica a partire da 69,00 € IVA inclusa vi informiamo su esito, possibile riparazione e iter successivo.
Garanzia di 24 mesi
Sulla prestazione di riparazione effettuata valgono 24 mesi di garanzia secondo le condizioni approvate.
Volle Transparenz –
Nessun costo nascosto:
Che cosa fa la diagnosi iniziale?
Controlleremo il vostro quadro strumenti sul nostro banco di prova per verificare la presenza dei guasti da voi descritti. Il costo della diagnostica sarà addebitato per intero in caso di riparazione.
Qual è la riparazione del display?
Sostituzione di display LCD/TFT difettosi, correzione di errori di pixel (ad es. BMW, Mercedes, Audi) e riparazione della retroilluminazione.
Riparazione hardware e Virtual Cockpit
Che cos'è la riparazione hardware?
Riparazione di puntatori analogici (servomotori) guasti, riparazione di processori, moduli di memoria e correzione di guasti totali in cockpit virtuali digitali.
Datenübernahme / Klonen
Qual è il trasferimento dei dati?
Se il tachimetro è irreparabile a causa di un incendio o di un grave danno d'acqua, trasferiremo i dati originali del chilometraggio e dell'immobilizzatore 1:1 su una scheda sostitutiva.
Il tachimetro è completamente buio o le spie sfarfallano?
Un quadro strumenti difettoso non solo limita il comfort di guida, ma costituisce anche un grave difetto di sicurezza. Senza un tachimetro funzionante o spie luminose visibili, non c'è vignetta MOT. I moderni tachimetri digitali (Virtual Cockpit) sono particolarmente sensibili agli errori del software e del processore. Tipici guasti che noi correggiamo:
- Guasto totale: il tachimetro rimane completamente buio (spesso con i Cockpit virtuali)
- Errore pixel: numeri illeggibili sul display (computer di bordo)
- Guasto del puntatore: la visualizzazione della velocità o del numero di giri si blocca o va a scatti
- Illuminazione: la retroilluminazione sfarfalla o si guasta parzialmente
- Toni di avviso: tono di avviso permanente o mancante (cicalino difettoso)
- Immobiliser attivo: il veicolo non si avvia perché il tachimetro blocca lo sblocco
- Codice di errore tipico (VW/Audi/Seat/Skoda): B2000 / B200041 / B200049 (centralina difettosa)
- Codice di errore tipico: U0155 (comunicazione con il quadro strumenti persa)
- Codice di errore tipico: 00003 (unità di controllo difettosa)
Was passiert, wenn Sie den Defekt ignorieren?
Perdita della licenza TÜV
Un tachimetro non leggibile o spie difettose (ad esempio, ABS/airbag non si accendono per l'ispezione) sono difetti gravi. Non riceverete un nuovo bollino MOT.
Rischio di danni al motore
Se il display della temperatura o l'avviso della pressione dell'olio nel tachimetro si guastano, ci si accorge troppo tardi dei problemi critici del motore e si rischia un guasto grave.
Perdita della lettura originale del contachilometri:
Se si attende troppo a lungo e il chip di memoria sulla scheda di circuito si brucia completamente, nel peggiore dei casi i dati originali del veicolo e il chilometraggio possono andare irrimediabilmente persi.
Nuovo acquisto costoso
Un nuovo Virtual Cockpit di VW o Audi costa spesso tra i 1.500 e i 3.000 euro, oltre a costosi corsi di formazione e lavori di codifica in officina.
Le conseguenze se
non si fa riparare il dispositivo:
Ignorieren Sie den Defekt nicht: Ein Ausfall des ABS führt zu verminderter Bremsleistung, TÜV-Problemen und hohem Wertverlust.
Je länger Sie warten, desto teurer werden die Folgeschäden. Vermeiden Sie unnötige Risiken und starten Sie jetzt Ihren Reparaturauftrag.
Ecco come funziona la riparazione la tua unità di controllo
Diagnosi e riparazione
Rimuovere il quadro strumenti difettoso in modo professionale o farlo fare da un'officina di fiducia.
Ordine e spedizione
Compilate il nostro modulo online, imballate il tachimetro in modo sicuro (ben imbottito, soprattutto per proteggere il display!) e inviatelo al nostro centro diagnostico di Kerpen.
Ispezione e riparazione
Esaminiamo l'apparecchio. Risolviamo i difetti dei pixel, sostituiamo i servomotori o ripariamo i guasti totali del Virtual Cockpit (tempo necessario: circa 2–4 giorni lavorativi).
Pagamenti e resi
Dopo il pagamento, vi spediremo immediatamente il quadro strumenti riparato e imballato in modo estremamente sicuro (spedizione: 14,90 euro).
Installazione
Dopo il montaggio il vostro veicolo è di nuovo pienamente funzionante. Riparando il quadro strumenti originale, il chilometraggio presente non viene modificato. A seconda del veicolo e della riparazione possono comunque essere necessari codifica, regolazione di base o ulteriori interventi sul veicolo.
Seleziona la riparazione
Häufig gestellte Fragen
In questa pagina troverete le risposte alle domande più frequenti
per la riparazione delle unità di controllo.
Quali guasti del quadro strumenti verifica Revonik?
Le richieste tipiche riguardano difetti dei pixel, display scuri o tremolanti, lancette non funzionanti, problemi di illuminazione e guasti totali. La possibilità di riparazione dipende dal modello, dalla causa, dal database degli apparecchi e dallo stato.
Il chilometraggio viene modificato dalla riparazione?
No. Riparando il quadro strumenti originale, il chilometraggio presente non viene modificato. Informateci se l'apparecchio è già stato sostituito o manomesso.
Devo smontare lo strumento prima della spedizione?
Nella maggior parte dei casi il quadro strumenti viene inviato già smontato. In caso di dubbi fate eseguire lo smontaggio da un'officina qualificata e inviate in anticipo una foto della targhetta identificativa.
Quanto dura la lavorazione?
Dopo l'arrivo della merce pianifichiamo di norma 2–4 giorni lavorativi per le riparazioni standard. La durata effettiva dipende dall'apparecchio, dal guasto, dall'impegno di verifica e dalla disponibilità dei ricambi.
