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Riparare, clonare o sostituire la centralina del motore
Se la spia motore resta accesa, il motore gira irregolare o l'auto non si avvia più, in officina autorizzata arriva spesso una brutta sorpresa: la sostituzione della centralina motore supera rapidamente i mille euro. Non deve andare così! Revonik GmbH ripara la vostra centralina motore difettosa (ECU/PCM) direttamente a livello di componente. Molto più economico di un pezzo nuovo, rapidissimo e con 24 mesi di garanzia. Con la centralina originale i dati specifici del veicolo vengono conservati in molti casi. A seconda del veicolo e della riparazione possono comunque essere necessari codifica, regolazione di base o ulteriori interventi sul veicolo. Per privati e aziende.
I vostri vantaggi con il
Riparazione dell'unità di controllo del motore
Problemi di avviamento, modalità di emergenza o spia motore accesa hanno cause diverse. Revonik verifica se la vostra centralina motore presente nel database prodotti possa essere all'origine del guasto e se una riparazione, un trasferimento dati o una soluzione di sostituzione siano sensati.
Circoscrivere correttamente la causa
Prima di inviare una centralina motore sono determinanti il codice guasto, l'alimentazione e la diagnosi sul veicolo. Così si evita la sostituzione di pezzi a sospetto.
Conservare i dati originali quando possibile
Se la centralina motore originale può essere riparata, le informazioni del veicolo e le codifiche vengono conservate in molti casi.
Riparazione a livello di componente
Verifichiamo l'apparecchio per individuare guasti interni pertinenti, problemi di memoria, difetti delle piste conduttrici e dei componenti.
Riparazione anziché pezzo nuovo
Una riparazione può costare meno di una centralina nuova più la programmazione. La verifica tecnica stabilisce se questa strada sia sensata.
Trasferimento dati dopo la verifica
Se il trasferimento dati è possibile per un apparecchio sostitutivo presente nel database, concordiamo con voi in modo trasparente entità e prezzo dopo la verifica tecnica.
Gestione pianificabile
La verifica parte da 69,00 € IVA inclusa. Le riparazioni standard avvengono di norma entro 2–4 giorni lavorativi dall'arrivo della merce.
Garanzia di 24 mesi
Sulla prestazione di riparazione eseguita valgono 24 mesi di garanzia secondo le condizioni approvate.
Volle Transparenz –
Nessun costo nascosto:
Cosa comprende la diagnosi iniziale?
Mettiamo alla prova la vostra unità di controllo del motore su banchi di prova all'avanguardia. Il costo della diagnosi verrà addebitato per intero in caso di successiva riparazione.
Riparazione
Che cos'è la riparazione hardware?
Include la riparazione professionale di difetti elettronici (come giunti di saldatura freddi o processori bruciati) sulla scheda di circuito.
Trasferimento dati
Che cos'è il trasferimento dei dati (clonazione)?
Se il trasferimento dati è possibile per un apparecchio sostitutivo presente nel database, trasferiamo i dati specifici del veicolo. Entità e prezzo vengono concordati con voi dopo la verifica tecnica. A seconda del veicolo e della riparazione possono comunque essere necessari codifica, regolazione di base o ulteriori interventi sul veicolo.
Dispositivo di sostituzione
Cosa succede se il danno è irreparabile?
Se l'unità di controllo è irreparabile, ad esempio a causa di gravi danni causati dall'acqua, possiamo offrirvi un'unità sostitutiva completamente revisionata da noi.
La spia del motore è sempre accesa?
Non ignorare questi segnali di avvertimento. Una centralina motore difettosa non solo causa problemi di avviamento, ma può anche provocare costosi danni conseguenti al motore (ad esempio, convertitore catalitico, bobine di accensione). Inoltre, l'auto perde immediatamente la licenza di circolazione. I guasti tipici che ripariamo quotidianamente sono in particolare...
- Non è possibile comunicare con la centralina del motore
- Il motore funziona in modo irregolare o si spegne durante la guida
- Il veicolo non si avvia sporadicamente (immobilizzatore attivo)
- Cessazione permanente dell'accensione su singoli cilindri
- Il motore non accelera (programma di marcia di emergenza)
- Guasto del sensore (tensione di riferimento mancante)
- Gli errori si verificano solo con il calore (influenza termica)
- Codici di errore tipici: P1640 (unità di controllo del motore difettosa)
- Codici di errore tipici: P0641 / P0651 (tensione di riferimento 5V)
- Codici di errore tipici: P0658 (tensione di riferimento del sensore)
- Codici di guasto tipici: P0215 (guasto positivo/di terra del relè principale)
- Codici di guasto tipici: P068A / P0685 (relè principale)
- 30BA / 30BB / iniettori 1,2,3 o iniettori 4,5,6, errore interno
- Sporadicamente nessuna comunicazione con la centralina del motore
Was passiert, wenn Sie ignorare il difetto?
Rischio di gravi danni al motore
Un'unità di controllo del motore difettosa spesso controlla in modo errato l'iniezione e l'accensione. Ciò comporta la presenza di carburante incombusto nel tratto di scarico, che può distruggere il costoso convertitore catalitico o addirittura l'intero motore.
Costi di riparazione elevati presso l'officina autorizzata
Ciò che oggi può essere riparato a livello di componenti, spesso si traduce in un costoso guasto completo domani. Più si aspetta, più aumentano i danni e quindi i costi.
Perdita della licenza TÜV
Con la spia del motore accesa (ECL) e i difetti legati alle emissioni, la vostra auto non passerà il prossimo controllo generale (MOT). Ciò comporterà ulteriori costi e un divieto di circolazione.
Deprezzamento del veicolo
Un'auto con una centralina motore difettosa è praticamente invendibile o deve essere venduta con uno sconto estremo.
Le conseguenze se
non si fa riparare il dispositivo:
Le conseguenze se non si fa riparare il dispositivo:
Non ignorare il difetto. Un guasto alla centralina del motore comporta gravi problemi al motore, l'immediata perdita della licenza di circolazione e una notevole perdita di valore del veicolo. Ciò che oggi può essere riparato a basso costo a livello di componenti, domani diventerà un costoso guasto completo. Evitate rischi inutili: iniziate subito l'ordine di riparazione.
Ecco come funziona la riparazione la tua unità di controllo
Diagnosi e riparazione
Per prima cosa far leggere la memoria dei guasti in un'officina e poi far smontare professionalmente la centralina del motore.
Ordine e spedizione
Compilate il nostro modulo online, imballate il dispositivo in modo sicuro e inviatelo al nostro centro diagnostico di Kerpen.
Ispezione e riparazione
Sottoponiamo l'apparecchio a un controllo approfondito sui nostri banchi di prova e, previa vostra approvazione, effettuiamo una riparazione affidabile (durata standard: 2-4 giorni lavorativi).
Pagamenti e resi
Dopo il pagamento, vi invieremo immediatamente il dispositivo riparato e imballato in modo sicuro (spedizione: 14,90 euro).
Installazione
Dopo un montaggio a regola d'arte il vostro veicolo è di nuovo pienamente funzionante. Con la centralina originale i dati specifici del veicolo vengono conservati in molti casi. A seconda del veicolo e della riparazione possono comunque essere necessari codifica, regolazione di base o ulteriori interventi sul veicolo.
Seleziona la riparazione
Häufig gestellte Fragen
In questa pagina troverete le risposte alle domande più frequenti
per la riparazione delle unità di controllo.
Quali sintomi possono indicare un problema alla centralina motore?
Il veicolo può avviarsi con difficoltà, spegnersi, procedere a strappi, perdere potenza o passare in modalità di emergenza. Questi sintomi possono però derivare anche da sensori, attuatori, cablaggio o alimentazione. Per questo è necessaria una diagnosi sul veicolo prima dello smontaggio.
Quali documenti devo allegare?
Si prega di inviare i dati del veicolo, il numero di ricambio, la motorizzazione, la memoria guasti completa, i sintomi e le verifiche già effettuate. Una foto della targhetta identificativa accelera l'attribuzione.
L'immobilizzatore resta attivo dopo la riparazione?
Se viene riparata la centralina originale, i dati specifici del veicolo presenti possono spesso essere conservati. Una risposta vincolante è possibile solo dopo la verifica dell'apparecchio, del guasto e della configurazione del veicolo.
Quanto costa la riparazione di una centralina motore?
I costi dipendono dal tipo di centralina, dal quadro del guasto e dal materiale necessario. Dopo la verifica a partire da 69,00 € IVA inclusa vi informiamo sull'impegno effettivo prima della riparazione.
