Ein defektes Motorsteuergerät zeigt sich selten mit einer einzigen Ursache: Motorausfall, Notlaufprogramm, keine Kommunikation per OBD – die Diagnose ist komplex. Revonik repariert Ihr Multec HSFI auf Platinen-Ebene, in 2–4 Werktagen und bis zu 70 % günstiger als ein Neukauf beim Hersteller.
Typische Fehlerbilder
- Motor startet nicht oder geht während der Fahrt aus
- Motorsteuerleuchte (MIL) dauerhaft aktiv
- Keine Kommunikation mit dem Diagnosetester möglich
- Fahrzeug fährt im Notlaufprogramm mit reduzierter Leistung
- Unruhiger Leerlauf, Aussetzer oder erhöhter Kraftstoffverbrauch
Warum Revonik?
Unsere Techniker reparieren Steuergeräte seit über 12 Jahren – auf Platinen-Ebene, nicht durch einfachen Austausch. Ihr Originalgerät bleibt erhalten, die fahrzeugspezifische Codierung ist gespeichert, kein Neuanlernen beim Händler nötig.
- Bis zu 70 % günstiger als ein Neukauf beim Hersteller
- Plug & Play – direkt einbauen, sofort fahren
- Reparatur in 2–4 Werktagen ab Geräteeingang
- 24 Monate Gewährleistung auf die Reparaturleistung
Häufige Fragen
Muss das Gerät nach der Reparatur neu codiert werden?
In den meisten Fällen nicht. Die fahrzeugspezifische Codierung bleibt bei unserer Reparatur vollständig erhalten. Sollte im Einzelfall eine Neucodierung erforderlich sein, informieren wir Sie vorab.
Was passiert, wenn das Gerät nicht repariert werden kann?
Wir informieren Sie nach der Diagnose und berechnen in diesem Fall nur die Diagnosepauschale von 69,00 € brutto. Das Gerät wird auf Wunsch zurückgesendet.
Wie lange dauert die Reparatur?
Die Standardreparatur dauert 2–4 Werktage ab Geräteeingang. Eine Express-Option ist auf Anfrage verfügbar.
