| 0DF0E4 | Die Spannungsversorgung des Bauteils B1 hat Kurzschluss nach Masse | CPC3 Steuergerät | NFZ |
| 0F0E04 | ein interner Steuergerätefehler wurde erkannt * | MCM2 Steuergerät | NFZ |
| 0X93DB | Step up Converter defekt | Airbag-Steuergerät | BMW Group |
| 0x150102 P1301 | Zündkreis Zylinder 1 – Brenndauer zu kurz | MEVD17.2.x | BMW Group |
| 0x150102 P1302 | Zündkreis Zylinder 2 – Brenndauer zu kurz | MEVD17.2.x | BMW Group |
| 0x150102 P1303 | Zündkreis Zylinder 3 – Brenndauer zu kurz | MEVD17.2.x | BMW Group |
| 0x150102 P1304 | Zündkreis Zylinder 4 – Brenndauer zu kurz | MEVD17.2.x | BMW Group |
| 0xA3B4 | CAN_ID_21A_ERROR_Ausfall_Botschaft_Lampenzustand | Fußraummodul | BMW Group |
| 1C0303 – SPN: 796 – FMI: 3 | ABS Magnetventil vorne rechts – Kurzschluss gegen Plus | Wabco EBS3/EBS4 Steuergerät | NFZ |
| 2AB300 | Interne Fehlfunktion Umgebungsdrucksensor, Signal zu niedrig | EDC17C50 | BMW Group |
| 2AF3EE | Automatic Shift nicht möglich | CPC3 Steuergerät | NFZ |
| 2BD2 | Spannungsversorgung der Sensoren 1 außer Bereich | MED17.2, MEV17.2.2 | |
| 2BD3 | Spannungsversorgung der Sensoren 2 außer Bereich | MED17.2, MEV17.2.2 | |
| 2BD4 | Spannungsversorgung der Sensoren 3 außer Bereich | MED17.2, MEV17.2.2 | |
| 3F0A08 | Die Signalleitung 2 des Bauteils B1 hat Unterbrechung Kurzschluss nach Plus oder Kurzschluss nach Masse | CPC3 Steuergerät | NFZ |
| 0004 | Injektorspannung Zylinder 1 und 4 | EDC15C2 Lancia, EDC15C2 Fiat | Lancia, Fiat |
| 0005 | Injektorspannung Zylinder 2 und 3 | EDC15C2 Lancia, EDC15C2 Fiat | Lancia, Fiat |
| 5B0002 | Das Bauteil B1 ist defekt | CPC3 Steuergerät | NFZ |
| 5DF1 | Pumpenmotor Spannungsversorgung | ATE MK61 ABS Steuergerät | BMW Group |
| 5DF5 | Steuergeräte interner Fehler (Gutmann Fehlercode 24053) | ATE MK60 ABS Steuergerät, ATE MK61 ABS Steuergerät | BMW Group |
| 5E20 | Drucksensor 1 elektrisch defekt | ATE MK60 ABS Steuergerät | BMW Group |
| 06A1E | Abblendlicht links hat Unterbrechung | | NFZ |
| 6F0005 | Das Bauteil B47 hat Unterbrechung Kurzschluss nach Plus oder Kurzschluss nach Masse | CPC3 Steuergerät | NFZ |
| 7C0202 | die Zuordnung der Signale von Kurbelwelle und Nockenwelle ist fehlerhaft * | MCM2 Steuergerät | NFZ |
| 8E0203 | das Bauteil "Y611 y2 Magnetventil Düsennadel Zylinder 4" meldet einen Zeitüberwachungsfehler * | MCM2 Steuergerät | NFZ |
| 8F0203 | das Bauteil "Y612 y2 Magnetventil Düsennadel Zylinder 5" meldet einen Zeitüberwachungsfehler * | MCM2 Steuergerät | NFZ |
| 25F0E4 | Das Bauteil B1 hat Kurzschluss nach Masse | CPC3 Steuergerät | NFZ |
| 29F3EE | Geänderte Gangermittlung | CPC3 Steuergerät | NFZ |
| 30BA | Injektoren 1,2,3 | MSD80 | BMW Group |
| 30BB | Injektoren 4,5,6 oder interner Fehler | MSD80 | BMW Group |
| 34 | Interne Reserve Spannungsversorgung | Airbag-Steuergerät | PSA |
| 36E2 | Überwachung 5V Sensor-Versorgung: Spannung außerhalb gültigem Bereich | MEVD17.2 | Mini |
| 36E3 | Überwachung 5V Sensor-Versorgung 2: Spannung außerhalb gültigem Bereich | MEVD17.2 | Mini |
| 36E4 | Überwachung 5V Sensor-Versorgung 3: Spannung außerhalb gültigem Bereich | MEVD17.2 | Mini |
| 46D1 | Steuergerät interner Fehler | EDC16C1, EDC16C35-BMW, EDC16C35-MINI | |
| 52-1 | Pumpenmotor Schaltkreis Relais offen | ATE MK61 ABS Steuergerät | Honda |
| 059B | Geber für Bremsdruck G201 | Bosch 8.0 ABS Steuergerät | VAG |
| 0061 | Funktionseinschränkung durch unplausible Botschaft | DPC Kamera | VAG |
| 63F3EE | Steuergerät Fahrregelung (CPC) Falsche Parameter | CPC3 Steuergerät | NFZ |
| 77 | Scheibenwischer- Endschalter | BCM PQ25 | VAG |
| 0093DB | SIM: Steuergerät nicht definierte Zustand | Airbag-Steuergerät | BMW Group |
| 93F9 | Energiereserve Spannungsversorgung nicht in Ordnung | | BMW Group |
| 0111 | Steuergerät defekt | DPC Kamera | VAG |
| 0161 | Videoleitung für Bildverarbeitung | DPC Kamera | VAG |
| 00162 | Kommunikationsstörung mit Steuergerät FR Fahrregelung | PSM Steuergerät | NFZ |
| 240C | Die Wählhebelposition vom Bauteil Gangerkennungsmodul ist auf dem CAN-Bus nicht verfügbar.( | Wahlhebelmodul W203/W209/W211/C219/R171 | Mercedes |
| 00288 | Stellglied für Lenksäulenverriegelung (N360) – defekt | Audi ELV Steuergerät Lenksäulenverriegelung | VAG |
| 0300 | Kamerastörung | DPC Kamera | |
| 0306 | Kamerastörung – Signal fehlerhaft | DPC Kamera | VAG |
| 0312 | Kamerastörung – Signal fehlerhaft | DPC Kamera | VAG |
| 00519 | Geber für Saugrohrdruck – Kurzschluss nach Plus | Digifant VAG | VAG |
| 0671E | Seitenblinker rechts hat Unterbrechung | | NFZ |
| 0681E | Umrissleuchte vorn links hat Unterbrechung | | NFZ |
| 930ABD/ACSM | Interner Steuermodulfehler | Airbag-Steuergerät | BMW Group |
| 1058 | Anhängersteuermodul: Drucksensorsignal zu hoch | Knorr Bremse EBS Steuergerät | NFZ |
| 01130 / 046A | ABS Betrieb unplausibles Signal sporadisch | ATE MK61 ABS Steuergerät | VAG |
| 01200 | Versorgungsspannung für ABS-Ventile | Bosch 8.0 ABS Steuergerät | VAG |
| 01276 | Hydraulikpumpe ABS – elektrischer Fehler im Stromkreis | ATE MK25 ABS Steuergerät | VAG |
| 01276 / 04FC | Hydraulikpumpe ABS | ATE MK61 ABS Steuergerät, ATE MK70 ABS Steuergerät | VAG |
| 01279 / 04FF | Längsbeschleunigungs-Sensor fehlerhaft | ATE MK61 ABS Steuergerät | VAG |
| 01418 | Schaltventil 1 für Fahrdynamikregelung (N225) | Bosch 8.0 ABS Steuergerät | VAG |
| 01419 | Schaltventil 2 für Fahrdynamikregelung (N226) | Bosch 8.0 ABS Steuergerät | VAG |
| 01423 / 058F | Querbeschleunigungssensor fehlerhaft | ATE MK61 ABS Steuergerät | VAG |
| 01435 | Geber 1 für Bremsdruck G201 defekt | ATE MK60 ABS Steuergerät, Bosch 8.0 ABS Steuergerät | VAG |
| 001541 | Steuergerät defekt | Simos PPD | |
| 02723 | Fehlende Ansteuerung des Nebenantriebs 1 (Pin X4 18/16) trotz Rückmeldung des Nebenantriebs 1 (Pin X3 15/7) | PSM Steuergerät | NFZ |
| 2830 | DME-Selbsttest: Checksumme | MS45 | BMW Group |
| 3583 | Ansteuerung Scheibenwischermotor | BCM PQ25 | VAG |
| 04024 | interner Fehler | Temic PLD Steuergerät | NFZ |
| 4030 | Abgastemperatursensor vor Kat / Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus | EDC16C35-BMW | BMW Group |
| 4337 | Anhängersteuermodul: Unplausible Einlassventilbetätigung | Knorr Bremse EBS Steuergerät | NFZ |
| 4805 | Eine Steckpumpe der Bank 1 hat Kurzschluss nach Plus | Temic PLD Steuergerät | NFZ |
| 4905 | Eine Steckpumpe der Bank 2 hat Kurzschluss nach Plus | Temic PLD Steuergerät | NFZ |
| 5001 | Ein interner Fehler im Bauteil N30/4 | ATE MK61 ABS Steuergerät | Mercedes |
| 5219 | Pumpenmotor | Bosch 8.0 ABS Steuergerät | Fiat |
| 7266 | Can-Kommunikation mit Abstandsregelung | ATE MK61 ABS Steuergerät | Mercedes |
| 07543 | Batteriespannung zu gering | Temic PLD Steuergerät | NFZ |
| 11010 | Interner Fehler im Steuergerät | PSM Steuergerät | NFZ |
| 12722 | Fehlende Rückmeldung des Nebenantriebs 1 | PSM Steuergerät | NFZ |
| 12822 | Fehlende Rückmeldung des Nebenantriebs 2 | PSM Steuergerät | NFZ |
| 15026 | Steckpumpe für Zyl. 1: Ventil kein Aufschlag | Temic PLD Steuergerät | NFZ |
| 15126 | Steckpumpe für Zyl. 2: Ventil kein Aufschlag | Temic PLD Steuergerät | NFZ |
| 15226 | Steckpumpe für Zyl. 3: Ventil kein Aufschlag | Temic PLD Steuergerät | NFZ |
| 15326 | Steckpumpe für Zylinder 4: Ventil kein Aufschlag | Temic PLD Steuergerät | NFZ |
| 15426 | Steckpumpe für Zylinder 5: Ventil kein Aufschlag | Temic PLD Steuergerät | NFZ |
| 15526 | Steckpumpe für Zylinder 6: Ventil kein Aufschlag | Temic PLD Steuergerät | NFZ |
| 16347 / 3FDB | Steuergerät defekt / EEprom ROM Fehler | PDC Steuergerät | VAG |
| 16474 P0090 | Ventil für Kraftstoffdosierung (N290) – elektrischer Fehler im Stromkreis | Simos 10 | VAG |
| 16475 P0091 | Ventil für Kraftstoffdosierung (N290) – Kurzschluss nach Masse | Simos 10 | VAG |
| 17090 | Sensor Fahrstufen / Gang Erkennung unplausibles Signal, sporadisch | Multitronic VL300 | VAG |
| 17849 P1441 | Ventil für Abgasrückführung (N18) – Unterbr./Kurzschluß nach Masse | EDC15P VAG, EDC15P+ VAG, EDC15P+ Ford +3 | |
| 17932 P1524 | Relais Kraftstoffpumpe – Unterbrechung/Kurzschluß nach Masse | EDC15P VAG, EDC15P+ VAG, EDC15P+ Ford +3 | |
| 17957 P1549 | Magnetventil für Ladedruckbegrenzung (N75) – Unterbrechung/Kurzschluß nach Masse | EDC15P VAG, EDC15P+ VAG, EDC15P+ Ford +3 | |
| 18027 P1619 | Relais für Glühkerzen (J52) – Unterbrechung/Kurzschluß nach Masse | EDC15P VAG, EDC15P+ VAG, EDC15P+ Ford +3 | |
| 18728 P2296 | Regelventil für Kraftstoffdruck (N276) – Signal zu groß | Simos6.2 | |
| 19557 P3101 | Motor für Saugrohrklappe – V157 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse | EDC15P VAG, EDC15P+ VAG, EDC15P+ Ford +3 | |
| 19561 P3105 | Umschaltventil für Saugrohrklappe (N239) – Unterbrechung/Kurzschluß nach Masse | EDC15P VAG, EDC15P+ VAG, EDC15P+ Ford +3 | |
| 21376 | ABS Rückförderpumpe | ATE MK70 ABS Steuergerät | PSA |
| 24048 | Pumpenmotor Funktion fehlerhaft. | ATE MK61 ABS Steuergerät | BMW Group |
| 24049 | Pumpenmotor Stromkreis fehlerhaft. | ATE MK61 ABS Steuergerät | BMW Group |
| 24096 | Drucksensor 1 Funktion fehlerhaft | ATE MK60 ABS Steuergerät | BMW Group |
| 24806 | Die Rückführung der Steckpumpen der Bank 1 hat Kurzschluss nach Masse | Temic PLD Steuergerät | NFZ |
| 24906 | Die Rückführung der Steckpumpen der Bank 2 hat Kurzschluss nach Masse | Temic PLD Steuergerät | NFZ |
| 060601 | das Steuergerät A10b hat Unterspannung erkannt | Wabco EBS3/EBS4 Steuergerät | NFZ |
| 060604 | das Steuergerät A10b hat Unterspannung oder Kurzschluss nach Masse erkannt | Wabco EBS3/EBS4 Steuergerät | NFZ |
| 65535 | Steuergerät defekt | | VAG |
| 75020C | das Steuergerät A10b hat einen internen Fehler | Wabco EBS3/EBS4 Steuergerät | NFZ |
| 104210 | Verbrennungsaussetzer Zylinder 2 erkannt | MEVD17.2.x | BMW Group |
| 140001 | Verbrennungsaussetzer mehrere Zylinder. Einspritzung wird abgeschaltet | MEVD17.2.x | BMW Group |
| 140010 | Verbrennungsaussetzer mehrere Zylinder erkannt | MEVD17.2.x | BMW Group |
| 140101 | Verbrennungsaussetzer Zylinder 1. Einspritzung wird abgeschaltet | MEVD17.2.x | BMW Group |
| 140110 | Verbrennungsaussetzer Zylinder 1 erkannt | MEVD17.2.x | BMW Group |
| 140201 | Verbrennungsaussetzer Zylinder 2. Einspritzung wird abgeschaltet | MEVD17.2.x | BMW Group |
| 140301 | Verbrennungsaussetzer Zylinder 3. Einspritzung wird abgeschaltet | MEVD17.2.x | BMW Group |
| 140310 | Verbrennungsaussetzer Zylinder 3 erkannt | MEVD17.2.x | BMW Group |
| 140401 | Verbrennungsaussetzer Zylinder 4. Einspritzung wird abgeschaltet | MEVD17.2.x | BMW Group |
| 140410 | Verbrennungsaussetzer Zylinder 4 erkannt | MEVD17.2.x | BMW Group |
| 200403 | die Magnetventile des Bauteils Y6 haben Kurzschluss nach Plus | Wabco EBS3/EBS4 Steuergerät | NFZ |
| 200405 | die Magnetventile des Bauteils Y6 haben Unterbrechung | Wabco EBS3/EBS4 Steuergerät | NFZ |
| 220303 | die Bauteile Y1 (Magnetventil ABS Vorderachse links) und Y2 (Magnetventil ABS Vorderachse rechts) haben Kurzschluss nach Plus | Wabco EBS3/EBS4 Steuergerät | NFZ |
| 401001 | Steuergerät defekt | ATE MK61 ABS Steuergerät | Renault |
| 420106 | Wählhebelposition P Komponente nicht gesperrt | Mini Wählhebelmodul | BMW Group |
| 580604 | Der Pin A3.X4.40/29 am Steuergerät 'A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC))' hat Kurzschluss nach Masse | CPC3 Steuergerät | NFZ |
| 710202 | das CAN-Signal vom Steuergerät A3 (CPC) fehlt im ACM (A60) | CPC3 Steuergerät | NFZ |
| 730201 | die Versorgungsspannung des Steuergeräts A10b ist zu gering (Unterspannung) | Wabco EBS3/EBS4 Steuergerät | NFZ |
| 760202 | Stromversorgung ACM Steuergerät wurde während des Betriebs unterbrochen | ACM2.1 Steuergerät | |
| 900203 | das Bauteil "Y613 y2 Magnetventil Düsennadel Zylinder 6" meldet einen Zeitüberwachungsfehler * | MCM2 Steuergerät | NFZ |
| 10485828 | Steuergerät defekt | Arteon 3H Virtual Cocpit, Virtual Cockpit / Kombiinstrument | VAG |
| 15381504 | Hydraulische Bremskraftverstärkung | Bosch ESP 9.0 ABS Steuergerät | VAG |
| 16712470 | Steuergerät defekt | Airbag-Steuergerät | VAG |
| A3B4 | Meldung (beleuchtungszustand 0x21A) fehlerhaft, Empfänger COMBI, Sender FRM | Fußraummodul | Mini |
| A3C1 | Meldung (FRM Fußraummodul 0x4f0), Empfänger COMBI, Sender FRM | Fußraummodul | Mini |
| A8FFE3 | Das Steuergerät A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC)) ist defekt. | CPC3 Steuergerät | NFZ |
| A5020E | Interner Elektrischer Fehler * | MCM2 Steuergerät | NFZ |
| A80001 | die Batteriespannung ist zu niedrig | MCM2 Steuergerät | |
| ACFFEE | Das Steuergerät A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC)) ist defekt. | CPC3 Steuergerät | NFZ |
| ADFFEE | Das Steuergerät A3 (CPC) ist defekt | CPC3 Steuergerät | NFZ |
| B0100 | Steuergerät Interner Fehler | | Fiat |
| B0100-49 | ECU Interner Fehler | | Fiat |
| B0101 | Versorgungsspannung Spannung unter Schwellenwert | | Fiat |
| B0102 | Masseverbindung ECU-Gehäuse (Fehler tritt sporadisch auf) | | Fiat |
| b12d412 | Scheibenwischer Relais vorne Kurzschluss | BCM PQ26 | VAG |
| B12D414 | Wischer Relais 1 Kurzschluss | BCM PQ26 | VAG |
| B12D514 | Wischer Relais 2 Kurzschluss | BCM PQ26 | VAG |
| B30C15 | Das Signal des Bauteils B37 (Drucksensor Abgas vor Dieseloxidationskatalysator) und (oder) B38 (Drucksensor Abgas nach DPF) ist unplausibel * | ACM2.1 Steuergerät | NFZ |
| B60D03 | Das Bauteil “B48” hat Kurzschluss nach Plus | CPC3 Steuergerät | NFZ |
| B60D04 | Die Spannungsversorgung des Bauteils '17Y06 (Ventil AdBlue-Dosiereinheit)' hat Kurzschluss nach Masse. * | ACM2.1 Steuergerät | NFZ |
| B70D03 | Das Bauteil B79 (Temperatursensor Getriebeöl) oder B87 (Sensor Kühlmitteldruck-Regelung) hat Kurzschluss nach Plus | CPC3 Steuergerät | NFZ |
| B1000 | Steuergerät defekt | Airbag-Steuergerät | VAG |
| B1100 | Airbag Auslöseeinheit | Airbag-Steuergerät | Toyota |
| B1620 | interner Fehler | Airbag-Steuergerät | Hyundai |
| B1652 | Crash in Sidebag Beifahrer | Airbag-Steuergerät | Kia |
| B1677 | Fehler im Rückhaltesystem Beifahrerseite | Airbag-Steuergerät | Kia |
| B2000 41 | Allgemeiner Checksummenfehler | Arteon 3H Virtual Cocpit, Virtual Cockpit / Kombiinstrument, Polo (6C/6R) Kombiinstrument +1 | VAG |
| B2000 49 | Interner Fehler | Polo (6C/6R) Kombiinstrument, Golf VII (5G) / Touran (5T) Kombiinstrument | VAG |
| B2000… | diverse Fehlermeldung, Warnsummerausfall | Leon III Kombiinstrument | VAG |
| B200041 | Steuergerät defekt | Touareg (7P) Kombiinstrument | VAG |
| B200049 | Control Modul defective | Virtual Cockpit / Kombiinstrument | VAG |
| BA0D04 | die Interne Spannung Versorgung des Steuergerätes ist unplausibel | MCM2 Steuergerät | |
| C0010 | Steuergerät ESP defekt | ATE MK61 ABS Steuergerät | Renault |
| C00201C | Hydraulikpumpe ausserhalb der Toleranz, Pumpenmotor fehlerhaft | ATE MK60 ABS Steuergerät, ATE MK61 ABS Steuergerät | Volvo |
| C0035 | Radsensorkreis vorne links offen | ATE MK70 ABS Steuergerät | Opel |
| C0040 | Radsensorkreis vorne rechts offen | ATE MK70 ABS Steuergerät | Opel |
| C0044 | Bremsdrucksensor Kreis A fehlerhaft | ATE MK60 ABS Steuergerät | Mazda |
| C0045 | Radsensorkreis hinten links offen | ATE MK70 ABS Steuergerät | Opel |
| C0050 | Radsensorkreis hinten rechts offen | ATE MK70 ABS Steuergerät | Opel |
| C0110 | Rückförderpumpe | ATE MK61 ABS Steuergerät, ATE MK70 ABS Steuergerät | PSA, Chevrolet |
| C0121 | Ventil-Relais Stromkreis Funktionsstörung | ATE MK60 ABS Steuergerät | Opel |
| C0131 | Drucksensor – Stromkreis Funktionsstörung | ATE MK60 ABS Steuergerät | Opel |
| C056D | Steuergerät Funktionsstörung | ATE MK61 ABS Steuergerät | PSA |
| C0800 | Spannungsversorgung zu niedrig | ATE MK70 ABS Steuergerät | Opel |
| C10C3 | Steuergerät defekt | Bosch 8.0 ABS Steuergerät | Renault |
| C10D3 | Stromkreis Pumpenmotor | ATE MK70 ABS Steuergerät | Renault |
| C123E FO | Grenzwert erreicht | Bosch ESP 9.0 ABS Steuergerät | VAG |
| C1001 | Steuergerät interner Fehler | ATE MK61 ABS Steuergerät | Mercedes |
| C1028 | Störung im Schaltkreis des Hauptzylinder-Drucksensors | ATE MK60 ABS Steuergerät | Suzuki |
| C1050 | Steuergerät ESP Überhitzung | ATE MK61 ABS Steuergerät | Renault |
| C1061 | Pumpenmotor/ Motorrelais fehlerhaft | ATE MK61 ABS Steuergerät, ATE MK70 ABS Steuergerät | Suzuki |
| C1063 | Ventilrelais fehlerhaft | ATE MK60 ABS Steuergerät, ATE MK61 ABS Steuergerät | Suzuki |
| C1110 | Steuergerät Komponente defekt | Bosch 8.0 ABS Steuergerät | Nissan |
| C1111 | Pumpenmotor Fehlfunktion | Bosch 8.0 ABS Steuergerät | Nissan |
| C1124 | Drucksensor fehlerhaft | ATE MK60 ABS Steuergerät | Renault |
| C1205 | Ventilkreis Stromkreis fehlerhaft | ATE MK61 ABS Steuergerät | PSA |
| C1219 | Versorgungsspannung für Pumpenmotor | ATE MK61 ABS Steuergerät | Fiat |
| C1223 | Steuergeräte interner Fehler | ATE MK60 ABS Steuergerät | Toyota |
| C1246 | Bremsdrucksensor fehlerhaft | ATE MK60 ABS Steuergerät | Toyota |
| C1251 | Pumpenmotor / Fehler im Stromkreis | ATE MK60 ABS Steuergerät, ATE MK70 ABS Steuergerät | Toyota |
| C1267 | Steuergerät interner Fehler | ATE MK60 ABS Steuergerät | Ford |
| C1288 | Druckschalter – Stromkreis fehlerhaft | ATE MK60 ABS Steuergerät | Mazda |
| C1301 | Bremsdruckfühler – Kurzschluss an plus | ATE MK60 ABS Steuergerät | PSA |
| C1302 | Bremsdruckfühler | ATE MK60 ABS Steuergerät | PSA |
| C1310 | Pumpenmotor / Motorrelais fehlerhaft | ATE MK61 ABS Steuergerät | Mercedes |
| C1350 | Ventilrelais / Magnetventile – interner Fehler | ATE MK60 ABS Steuergerät, ATE MK70 ABS Steuergerät | PSA |
| C1380 | Pumpenmotor interner Fehler | ATE MK70 ABS Steuergerät | PSA |
| C1906 – 5906 – 22790 | Interner Fehler im ESP Steuergerät | ATE MK61 ABS Steuergerät | Mercedes |
| C1945 – 5945 – 22853 | Steuergerät ESP interner Fehler | ATE MK61 ABS Steuergerät | Mercedes |
| C2116 | Pumpenmotor-Versorgungsspannung | ATE MK61 ABS Steuergerät | Mitsubishi |
| C2402 | Pumpenmotor Stromkreis fehlerhaft | ABS Mando Ver. 1 | Kia |
| C110400 | Kamerastörung – Funktion fehlerhaft | DPC Kamera | VAG |
| C110700 | Unplausibles Signal des Drehzahlsensors Vorderachse links | ATE MK61 ABS Steuergerät | Mercedes |
| C110702 | Videoleitung für Bildverarbeitung – Signal Fehler | DPC Kamera | VAG |
| CF040E | Der CAN-Bus (CAN 4 (Antriebs CAN)) hat eine Funktionsstörung | CPC3 Steuergerät | NFZ |
| D3020B | das Signal des Bauteils "B601" (Positionssensor Nockenwelle) ist fehlerhaft * | MCM2 Steuergerät | NFZ |
| D41509 | das CAN-Signal des Bauteils Y621 (Abgasrückführsteller) fehlt | MCM2 Steuergerät | |
| DF088 | Stromkreis Bremsdruckgeber | ATE MK60 ABS Steuergerät | Renault |
| DF107 | Motorsteuergerät – interner Fehler | EDC16CP33 Renault | Renault |
| DTC 50C3 / DF017 | Steuergerät defekt / Spannung fehlerhaft | ATE MK60 ABS Steuergerät | Renault |
| DTC1743-11 | Kupplung 1 Motorkreis | Getriebesteuergerät TCU DCT250 DC4 | Renault |
| DTC1744-12 | Kupplung 2 Motorkreis | Getriebesteuergerät TCU DCT250 DC4 | Renault |
| DTC40201C | Pumpenstromkreis | ATE MK61 ABS Steuergerät | Renault |
| DTC185664 | Signal Kupplungsmotor 1 | Getriebesteuergerät TCU DCT250 DC4 | Renault |
| DTC189211 | Motorschaltkreis der Schaltwalze 1 | Getriebesteuergerät TCU DCT250 DC4 | Renault |
| E0FEFF | die CAN-Kommunikation mit dem Bauteil A3 (CPC) ist unterbrochen | CPC3 Steuergerät | NFZ |
| EA0C02 | die Regelabweichung des Bauteils "Y635" (Stellmagnet Nockenwellensteller) ist zu hoch * | MCM2 Steuergerät | NFZ |
| EE0A03 | die gemeinsame elektrische Leitung der Magnetventile für Düsennadel im Kraftstoffinjektor (Zylinder 4:5:6) hat Kurzschluss nach Plus | MCM2 Steuergerät | |
| F010 | ABS-Pumpenmotor Stromkreis fehlerhaft | ATE MK61 ABS Steuergerät | Renault |
| Keine | Keine Kommunikation zum Steuergerät, weitere Fehler auf Anfrage | V46 | |
| P009000 | Das Druckregelventil 1 für Kraftstoff hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung | CRD2 Delphi Motorsteuergerät | Mercedes |
| P0100 | Luftmassenmesser Spannung hoch | Simtec 70 | |
| P0105 | Saugrohrdrucksensor Spannung zu klein | Multec HSFI | |
| P0108 | Saugrohrdruck – Signal zu hoch | ME7.5.10 | VAG |
| P0110 | Ansauglufttemperatursensor Spannung hoch | Simtec 70, Multec HSFI | |
| P0113 | Ansaugluft-Temperatursensor – Signal zu hoch | ME7.5.10 | VAG |
| P0118 | Kühlmittel-Temperatursensor – Signal zu hoch | ME7.5.10 | VAG |
| P0120 | Drosselklappen Potentiometer 1 Spannung hoch | Multec HSFI | |
| P0170 | Gemischbildungsfehler | | |
| P0201 | Einspritzventil 1 Funktionsstörung/Unterbrechung | Simtec 70 | |
| P0202 | Einspritzventil 2 Funktionsstörung/Unterbrechung | Simtec 70 | |
| P0203 | Einspritzventil 3 Funktionsstörung/Unterbrechung | Simtec 70 | |
| P0204 | Einspritzventil 4 Funktionsstörung/Unterbrechung | Simtec 70 | |
| P0215 | Hauptrelais Plus-/Masseschluss oder Unterbrechung | DCM3.5 Fiat Motorsteuergerät, DCM3.5 Motorsteuergerät, DCM3.5 Ford Motorsteuergerät | |
| P0220 | Drosselklappen Potentiometer 2 Spannung hoch | Multec HSFI | |
| P0230 | Kraftstoffpumpenrelais | Multec HSFI | |
| P0335 | Kurbelwellensensor kein/falsches Signal | Multec HSFI | |
| P0340 | Nockenwellensensor kein/falsches Signal | Multec HSFI | |
| P0351 | Zündspule Zylinder 1 – Stromkreis Funktionsstörung | Simtec 75.5, SIM-Mazda, SIM-Ford +2 | Opel |
| P035196 | Die Ansteuerung der Zündspule 1 hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung. Es liegt ein interner Komponentenfehler vor. | MRG1 | Mercedes |
| P0352 | Zündspule 2 – Fehler im Stromkreis | Multec HSFI, Simtec 75.5, SIM-Mazda +2 | Opel |
| P035296 | Die Ansteuerung der Zündspule 2 hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung. Es liegt ein interner Komponentenfehler vor. | MRG1 | Mercedes |
| P0353 | Zündspule 3 – Fehler im Stromkreis | Multec HSFI, Simtec 75.5, Simtec 70 | Opel |
| P035396 | Die Ansteuerung der Zündspule 3 hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung. Es liegt ein interner Komponentenfehler vor. | MRG1 | Mercedes |
| P0354 | Zündspule 4 – Fehler im Stromkreis | Multec HSFI, Simtec 75.5, Simtec 70 | Opel |
| P035496 | Die Ansteuerung der Zündspule 4 hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung. Es liegt ein interner Komponentenfehler vor. | MRG1 | Mercedes |
| P035596 | Die Ansteuerung der Zündspule 5 hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung. Es liegt ein interner Komponentenfehler vor. | MRG1 | Mercedes |
| P035696 | Die Ansteuerung der Zündspule 6 hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung. Es liegt ein interner Komponentenfehler vor. | MRG1 | Mercedes |
| P0500 | Fahrgeschwindigkeitssensor – Funktionsstörung | Bosch 9.0 ABS Steuergerät | Fiat |
| P0505 | Leerlauf-Füllungsregler Spannung hoch | Simtec 70 | |
| P0530 | Klimaanlagen Drucksensor | Multec HSFI | |
| P06A3 | 5V-Referenzstromkreis 4 | ACDelco GMPT E78 Motorsteuergerät | Opel |
| P060c | PCM – interner Hauptprozessor, Steuergerät – Leistung | SID206-Mazda, SID206-Ford | |
| P0601 | Steuergerät defekt | EDC16C39 Lancia, EDC16C39 Opel, EDC16C39 PSA +14 | |
| P0605 | PCM – Antriebsstrang-Steuermodul – Fehler Rom | SID206-Mazda, SID206-Ford, SID803 +2 | |
| P0606 | Motorsteuergerät Funktionsstörung | EDC16C39 Lancia, EDC16C39 Opel, EDC16C39 PSA +11 | Renault, Opel |
| P062F | Steuergerät – EEPROM-Fehler | EDC16C36 Renault, EDC16C36 Opel, EDC16C36 Suzuki +1 | |
| P0641 | 5V-Referenzstromkreis 1 | ACDelco GMPT E78 Motorsteuergerät, DCM3.5 Motorsteuergerät, DCM3.5 Fiat Motorsteuergerät +2 | Opel, Mercedes |
| P0651 | 5V-Referenzstromkreis 2 | ACDelco GMPT E78 Motorsteuergerät, DCM3.5 Fiat Motorsteuergerät, DCM3.5 Ford Motorsteuergerät +3 | Opel, Mercedes |
| P0658 | Sensorreferenzspannung A Referenzspannung zu hoch | DCM3.5 Ford Motorsteuergerät | |
| P0659 | P0659 Sensorreferenzspannung A Referenzspannung zu hoch | | |
| P068A | Hauptrelais Abschaltung zu früh | DCM3.7-Kia, DCM3.7-Hyundai, DCM3.5 Ford Motorsteuergerät | Ford |
| P0685 | Der Ausgang für Relais Klemme 87 hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung | CRD2 Delphi Motorsteuergerät, EDC16C36 Renault, EDC16C36 Opel +2 | Mercedes |
| P068500 | Der Ausgang für Relais Klemme 87 hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung | CRD3 Delphi Motorsteuergerät, DCM3.5 Motorsteuergerät | |
| P0697 | 5V-Referenzstromkreis 3 | ACDelco GMPT E78 Motorsteuergerät, DCM3.5 Ford Motorsteuergerät, DCM3.7-Kia +2 | Opel, Mercedes |
| P07B571 | Magnetventil Parksperre | Getriebesteuergerät 9G-Tronic 725 | Mercedes |
| P07B700 | Drucksensor, Signal unplausibel | Getriebesteuergerät 9G-Tronic 725 | Mercedes |
| P07EF00 / P07E400 | Parkposition kann nicht eingelegt werden | Getriebesteuergerät 9G-Tronic 725 | Mercedes |
| P0706 | Fahrstufensensor (F125) unplausibles Signal | Multitronic VL300 | VAG |
| P0715 | Geber für Getriebeeingangsdrehzahl-G182 elektrischer Fehler im Stromkreis | Multitronic VL300 | VAG |
| P0716 | Geber für Getriebeeingangsdrehzahl-G182 unplausibles Signal | Multitronic VL300 | VAG |
| P0717 | Das Signal von Bauteil (Sensor) Y3/8n1 ist nicht verfügbar | Getriebesteuergerät 722.9, Multitronic VL300, Getriebesteuergerät 722.8 | Mercedes, VAG |
| P0718 | Bauteil (Sensor) Y3/8n1 ist defekt | Getriebesteuergerät 722.9 | Mercedes |
| P0720 | Fehlfunktion der Ausgangsdrehzahlsensorschaltung | Getriebesteuergerät 722.9, Getriebesteuergerät 722.8 | Mercedes |
| P0721 | Geber für Getriebeausgangsdrehzahl-G195 unplausibles Signal | Multitronic VL300 | VAG |
| P0722 | Geber für Getriebeausgangsdrehzahl G195 kein Signal | Multitronic VL300, Getriebesteuergerät 722.8 | VAG, Mercedes |
| P0723 | Das Drehzahlsignal von Komponente Y3/9b5 (Abtriebs-Drehzahlsensor) ist nicht plausibel | Getriebesteuergerät 722.8 | Mercedes |
| P0727 | Drehzahlsignal vom Motorsteuergerät, kein Signal | Multitronic VL300 | VAG |
| P073E00 | Signal Rückwärtsgang ist fehlerhaft | Getriebesteuergerät 9G-Tronic 725 | Mercedes |
| P0739 | Das Drehzahlsignal von Komponente Y3/9b4 (Sekundär-Drehzahlsensor) ist nicht verfügbar | Getriebesteuergerät 722.8 | Mercedes |
| P0741 | Betätigung der Drehmomentwandlerkupplung nicht möglich | Getriebesteuergerät 722.8 | Mercedes |
| P0750 | Schaltventil 1/Magnetventil 1 N88 Funktionsstörung | Multitronic VL300 | VAG |
| P0753 | Schaltventil 1/Magnetventil 1 N88 elektrischer Fehler | Multitronic VL300 | VAG |
| P0793 | Drehzahlsignal von Bauteil Y3/9b4 (Sekundär-Drehzahlsensor) nicht verfügbar | Getriebesteuergerät 722.8 | Mercedes |
| P0805 | Kupplungsstellungs-Sensor Funktion fehlerhaft | DSG 7-Gang DQ381 / DQ500 Bosch (0GC/0DL) | VAG |
| P0842 | Die Ausgangsspannung des Bauteils Drucksensor ist defekt | Getriebesteuergerät 722.8 | Mercedes |
| P0843 | Die Ausgangsspannung des Bauteils Drucksensor ist defekt | Getriebesteuergerät 722.8 | Mercedes |
| P0896 | Unzulässige Einstellung des Absenkverhältnisses im CVT | Getriebesteuergerät 722.8 | Mercedes |
| P240C | Das CAN-Signal für die Wählhebelposition ist unplausibel | Wahlhebelmodul W168 | Mercedes |
| P1040 04160 | Versorgung Einspritzventil A – elektrischer Fehler | EDC16CP34 Motorsteuergerät | |
| P1042 04162 | Versorgung Einspritzventil B – elektrischer Fehler | EDC16CP34 Motorsteuergerät | |
| P1115 | Kühlmittel Temperatursensor 2 | Multec HSFI | |
| P1122 | Gaspedalsensor 2 Spannung niedrig | Multec HSFI, MEC32, MEC37 | |
| P1126 | Drosselklappenstellmotor-Funktionsstörung | MEC32, MEC37 | |
| P1209 | Einspritzdüse Zylinder 3 Kurzschluss/ Unterbrechung | Cummins/ Recon Motorsteuergerät | |
| P1230 | Hauptrelais | Multec HSFI | |
| P1405 | AGR Ventil fehlerhaft | Multec HSFI | |
| P1481 | Lüfter Relais 1 Stromkreis Signal zu klein/offen | Multec HSFI | |
| P1482 | Lüfter Relais 2 Stromkreis Signal zu klein/offen | Multec HSFI | |
| P1483 | Lüfter Relais 3 Stromkreis Signal zu klein/offen | Multec HSFI | |
| P1500 | Drosselklappenansteller ausgefallen | | |
| P1551 | Drosselklappenansteller nicht im Sollbereich | | |
| P1559 | Drosselklappen-Steuereinheit – Fehler in der Grundeinstellung | Simos 10 | VAG |
| P1564 | Drosselklappen-Steuereinheit – Unterspannung bei Grundeinstellung | Simos 10 | VAG |
| P1600 | Steuereinheit (ECM) ersetzen | MT35E Motorsteuergerät | Opel |
| P1617 | Eeprom oder fehlerhafte Codierung | EDC15C0 CDI1, EDC16C2 Jeep, EDC16C2 Chrysler +1 | Mercedes |
| P1631 | Fahrpedal-Positionsensor 1 – Signal zu hoch | ME7.5.10 | VAG |
| P1634 | Fahrpedal-Positionsensor 2 – Signal zu hoch | ME7.5.10, Getriebesteuergerät 722.8 | VAG, Mercedes |
| P1640 | Motorsteuergerät defekt | EDC16U1 VAG | |
| P1735 / 10666 | Positionsgeber Kupplung 1, elektrischer Fehler | DSG 7-Gang DQ381 / DQ500 Bosch (0GC/0DL) | VAG |
| P1736 / 10668 | Positionsgeber Kupplung 2, elektrischer Fehler | DSG 7-Gang DQ381 / DQ500 Bosch (0GC/0DL) | VAG |
| P1743 | Kupplung 1 Funktionsstörung | Getriebesteuergerät TCU DCT250 DC4 | Renault |
| P1744 | Kupplung 2 Funktionsstörung | Getriebesteuergerät TCU DCT250 DC4 | Renault |
| P1793 | Geber für Getriebeausgangsdrehzahl G196 kein Signal | Multitronic VL300 | VAG |
| P1818 | Druckregelventil 2 N216 elektrischer Fehler | Multitronic VL300 | VAG |
| P1856 | Wählhebelstellung unplausibel | Wahlhebelmodul W168, Wahlhebelmodul W203/W209/W211/C219/R171, Wahlhebelmodul Vito / Viano | Mercedes |
| P1872 | CAN-Signal von Steuergerät GEM fehlerhaft | | Mercedes |
| P2073 | Elektrischer Sauglüfter für Motor oder Klimaanlage | ME2.8 | Mercedes |
| P2101 | Drosselklappen-Steuereinheit – Fehlfunktion | Simos 10 | VAG |
| P2123 P2124 | werden unter thermischen Einfluss abgelegt | EDC16C2 Jeep, EDC16C2 Chrysler, EDC16C2 Mercedes | |
| P2200 | Das Signal von Bauteil (Sensor) Y3/8n2 ist nicht verfügbar | Getriebesteuergerät 722.9 | Mercedes |
| P2201 | Bauteil (Sensor) Y3/8n2 ist defekt | Getriebesteuergerät 722.9 | Mercedes |
| P2204 | Das Signal von Bauteil Sensor Y3/8n1 ist nicht verfügbar | Getriebesteuergerät 722.9 | Mercedes |
| P2205 | Bauteil Sensor Y3/8n1 ist defekt | Getriebesteuergerät 722.9 | Mercedes |
| P2296 | Kraftstoffdruck-Regelventil Plusschluss | Simos6.2 | |
| P2300 | Die Steuerleitung zur Zündspule des Zylinders 1 hat Kurzschluss nach Masse | ME9.7 | |
| P2303 | Die Steuerleitung zur Zündspule des Zylinders 2 hat Kurzschluss nach Masse | ME9.7 | |
| P2306 | Die Steuerleitung zur Zündspule des Zylinders 3 hat Kurzschluss nach Masse | ME9.7 | |
| P2309 | Die Steuerleitung zur Zündspule des Zylinders 4 hat Kurzschluss nach Masse | ME9.7 | |
| P2312 | Die Steuerleitung zur Zündspule des Zylinders 5 hat Kurzschluss nach Masse | ME9.7 | |
| P2315 | Die Steuerleitung zur Zündspule des Zylinders 6 hat Kurzschluss nach Masse | ME9.7 | |
| P2364 | wird unter thermischen Einfluss abgelegt | EDC16C2 Mercedes | Mercedes |
| P2670 | Sensorreferenzspannung B Referenzspannung zu hoch | DCM3.7-Kia | |
| P2671 | Sensorreferenzspannung B Referenzspannung zu hoch | | |
| P2685 | Sensorreferenzspannung C Referenzspannung zu hoch | DCM3.7-Hyundai | |
| P2686 | Sensorreferenzspannung C Referenzspannung zu hoch | | |
| P2731 | Unzulässiges Schließen der hydraulischen Kupplung | Getriebesteuergerät 722.8 | Mercedes |
| P2767 | Das Signal von Bauteil Sensor Y3/8n2 ist nicht verfügbar | Getriebesteuergerät 722.9 | Mercedes |
| P2768 | Bauteil Sensor Y3/8n2 ist defekt | Getriebesteuergerät 722.9 | Mercedes |
| Start Error | Anzeige "Start Error" im Kombiinstrument | EDC15C0 CDI1 | Mercedes |
| U0151 | Keine Kommunikation zum Airbagsteuergerät | Airbag-Steuergerät | Mazda |
| U1726 | Keine Kommunikation mit dem Steuergerät möglich | | Fiat |
| U3000 | Steuergerät interner Fehler Control Module | ATE MK60 ABS Steuergerät, ATE MK61 ABS Steuergerät | Mazda |
| U111200 | Funktionseinschränkung durch unplausible Botschaft | DPC Kamera | VAG |
| xA3C1 | FRMFA_AUSFALL_NETZWERKMANAGMENT | Fußraummodul | BMW Group |
